Д-8

<

лёгкий бронеавтомобиль

Д-8 - лёгкий бронеавтомобиль

К концу 20-х годов стало ясно, что одного только бронеавтомобиля БА-27 (Подробнее →) Красной Армии было недостаточно. Тем более эта машина была довольно громоздкой и тихоходной. Армии требовался еще и подвижный пулеметный броневик, предназначенный в основном для разведки, связи и боевого охранения. В то время строить такие машины можно было только на базе стандартных коммерческих автомобилей с одной задней ведущей осью. Выбор пал на шасси машины, которую предполагалось выпускать по чертежам Форда на Нижегородском автомобильном заводе. Этот легковой автомобиль отличался малым весом, простотой и хорошей проходимостью, которую обеспечивали колеса сравнительно большого диаметра (730 мм). Новый бронеавтомобиль, получивший марку Д-8, был спроектирован и построен под руководством Н. И. Дыренкова (отсюда и индекс Д), Д-8 финской армииСтремясь облегчить и уменьшить машину, сделать ее незаметней и в то же время обеспечить надежной бронезащитой, Дыренков отказался от традиционной башни и разместил вооружение внутри приземистого корпуса. Оно состояло из пулемета ДТ с запасом патронов в 2079 шт. (в том числе 766 бронебойных), расположенного в правом лобовом листе, рядом с водителем, и такого же запасного пулемета, для которого по предложению К. Е. Ворошилова в кормовой части была предусмотрена дополнительная огневая точка. Поскольку в боковых стенках еще имелись бойницы, снабженные бронезаслонками, экипаж Д-8 в случае необходимости мог вести почти круговой обстрел. Корпус броневика, набранный из термообработанных плоских бронелистов различной формы, сваренных между собой, предохранял экипаж и двигатель от поражения обычными пулями и осколками снарядов. Бронекапот с откидывающимися боковыми складными дверцами впереди имел жалюзи, через которые к радиатору подавался воздух. В боевой обстановке эти жалюзи закрывались, а воздух шел через наклонный бронелоток, защищавший переднюю ось и картер.

Д-8 был первым бронеавтомобилем со скошенными контурами, обеспечивающими рикошет пуль от корпуса.

 

Вернуться на страницу бронеавтомобилей

 

История московского трамвая Мультфильм "Гостья из Будущего-2"
font color="#29643E" face="Arial" size="2"> Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя
  < Золотые запасы стран мира
  < Золотовалютные резервы стран мира
  < Нужен ли России золотой рубль?
  < Как разбогатела Америка
  < Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил
  < Кто и как продавал Аляску
  < Почему мы проиграли Холодную войну
  < Тайна реформы 1961 года
  < Как остановить вырождение нации
  Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей
  < В какой стране пьют больше всех?
  < В какой стране больше всего убийств?
  <  Как жил русский рабочий до революции?
  < Чему равен советский рубль в нынешних деньгах
  < Что Россия экспортирует и что импортирует
 
 
  Первый в мире автомат и его изобретатель
  Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и зарплатах

 

 

Русские автомобили дореволюционного периода

Советские автомобили довоенного периода

Советские автомобили военного и послевоенного времени

Советские автомобили хрущевского периода

"> Советские автомобили застойного периода

"> Советские автомобили времён перестройки

"> Современные российские автомобили

Add to your Facebook

 

 

:uppercase">

Содержание:

 

 

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

 

  

Полный список глав Русского Государства с VIII века до наших дней.

Полный список глав Правительства Нашей Страны с 1802 до наших дней.

П олный список городов России с населением от 100 тысяч человек

Русские броневики

Русские меры: аршин, бочка, ведро, верста, вершок, доля, дюйм, золотник, линия, пуд, сажень, точка, фунт, чарка, шкалик, штоф

Буква «ѣ» (ять) и ея правописанiе

 

 

Русские броневики

 

 

Погоны Русской Императорской Армии

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru