И-185

самолёт, который мог бы переломить ход войны

Король истребителей Николай Николаевич Поликарпов (1892-1944)

В октябре 1939 года знаменитый советский авиаконструктор Николай Поликарпов, носивший неофициальный титул короля истребителей. в составе делегации авиапрома отправился в вынужденно дружественную Германию. Там он узнал, что на фирме «Фокке-Вульф» конструктором Куртом Танком создаётся перспективный истребитель FW-190. И если Яковлев и Лавочкин в это время работали над самолетами, близкими Bf-109Е, то Поликарпов решил наносить удар с большим упреждением. Возвратившись в конце года из командировки, он внес предложение о постройке перспективного скоростного истребителя И-185.
И-185 был спроектирован за полтора месяца (с 25 января по 10 марта 1940 г). Кроме образца для статических испытаний, сразу же приступили к постройке четырёх летных экземпляров под различные двигатели.
И-185 по схеме был дальнейшим развитием истребителя И-16, отличаясь от него главным образом сдвинутой вперед центровкой, обеспечивающей продольную устойчивость самолета на всех режимах полета, и очень высокой по тем временам удельной нагрузкой на крыло, достигавшей 235 кг/кв.м. Такое значение этого параметра позволяло сократить площадь крыла и размеры самолета, а значит, достичь более высокой скорости.
Фюзеляж представлял собой деревянный полумонокок, состоящий из двух симметричных элементов, выклеенных из березового шпона на болванке. Внутренний набор образовывался четырьмя лонжеронами и шпангоутами. Деревянный киль составлял одно целое с фюзеляжем.
цельнометаллическое двухлонжеронное крыло включало центроплан и две отъемные консоли. Оно было снабжено автоматическими предкрылками и посадочными щитками, отклонявшимися на угол 60°. Обшивка из дюралюминиевых листов приклепывалась к каркасу “впотай”.
Оперение также было свободнонесущим. Стабилизатор и рули изготавливались из дюралюминия. Обшивка стабилизатора – металлическая, рулей и элеронов – полотняная.
Шасси убирающееся, с воздушно-масляной амортизацией. Колеса размером 700×220 мм двухтормозные с пневматическими камерными тормозами. Костыль с пиевматиком размером 300×120 мм самоориентирующийся и стопорящийся перед взлетом. Уборка шасси и костыля, управление тормозами, выпуск и уборка посадочного щитка осуществлялись с помощью сжатого воздуха.
Первый вариант И-185 создавался под мотор М-90 мощностью 1750 л. с, разработанный в Запорожском КБ. М-90 представлял собой двухрядную 18-цилиндровую «звезду» малого диаметра (1296 мм). Под него разработали совершенно новый тип капота – с центральным входом и вентилятором. 25 мая 1940 г. завершилась постройка И-185 М-90, и при наличии кондиционного мотора он мог совершить первый полет уже в мае.
К сожалению, полученный ОКБ двигатель годился только для натурных продувок в ЦАГИ и наземных испытаний, проведенных летом-осенью. Поступление летного экземпляра М-90 затягивалось, и в конце мая Нарком авиапромышленности А.И. Шахурин дал указание установить на И-185 двигатель Швецова М-71 – 18-цилиндровую двухрядную «звезду» мощностью 2000 л.с.


В отличие от М-90, М-71 имел больший вес (975 кг – расчетный, а действительный - 1070-1102 кг) и больший диаметр (1375 мм). Фактически это был сдвоенный М-62 – при 155,5-миллиметровом диаметре цилиндра и 174,5-миллиметровом ходе поршня он имел 59,268-литровый рабочий объём.
Расчетная скорость с ним равнялась 665 км/ч. Поступление М-71 ожидалось к июлю, но этот срок также не был выдержан. Лишь 8 апреля 1941 г. состоялся первый полет И-185 с М-71, закончившийся вынужденной посадкой на своем аэродроме из-за раскрутки винта до 2500 оборотов вследствие плохой работы регулятора Р-7. Попытка отладить мотор вместе с представителями завода № 19 и замена трех регуляторов результата не дали.

Очевидно, сознавая все сложности доводки М-90 и М-71, еще в конце 1940 года Поликарпов начал прорабатывать возможность применения на И-185 прошедшего стендовые испытания нового мотора Швецова М-82 мощностью 1700 л.с. Это была 14-цилиндровая двухрядная «звезда» с очень малым диаметром, полученным благодаря значительному уменьшению хода поршня (с 174,5 мм до 155 мм) при сохранении диаметра цилиндра в 155,5 мм. Рассматривалось два варианта установки М-82 на И-185: использование имеющегося фюзеляжа и проектирование нового специально под этот мотор. Остановились на втором, так как в этом случае предполагалось получить скорость до 625 км/ч. Как только М-82 получил право на жизнь, в ОКБ Поликарпова завершили эскизный проект И-185 с этим мотором. Вооружение самолета впечатляло: три синхронные пушки ШВАК и два синхронных пулемета ШКАС. Дополнительно предусматривались два крыльевых ШКАСа. При постройке истребителя использовались готовые части достраивавшегося 4-го экземпляра И-185 с М-71: крыло, шасси, оперение, управление и частично оборудование. Одновременно отказались от пулеметного вооружения. 19 июля 1941 года сборка И-185 с М-82 завершилась, и в августе состоялся первый вылет.

В сентябре начались полеты в ЛИИ, где в это время проходили испытания И-185 с М-71. Полеты осложнялись плохой работой двигателей, часто выполнялись в целях их доводки. Даже с очень сырым мотором И-185 М-71 показал скорость 620 км/ч. Перспективность применения двигателей воздушного охлаждения стала очевидной, и по распоряжению Яковлева чертежи винтомоторной группы И-185 с М-82А и установки синхронных пушек ШВАК передали в ОКБ Лавочкина, Микояна, Яковлева, что ускорило создание Ла-5, МиГ-9М-82 (вариант МиГ-3) и Як-7М-82. В октябре 1941 года работы прервались в связи с эвакуацией. ОКБ Поликарпова выехало в Новосибирск, где ему предоставили помещение городского цирка и аэроклубовский аэродром. В этих трудных условиях удалось быстро организовать работу, и уже 10 февраля 1942 г. И-185 М-71 и И-185М-82А были предъявлены на совместные заводские и государственные испытания. В ходе их удалось достичь максимальных скоростей: 615 км/ч с М-82А и 630 км/ч с М-71. Надо заметить, что эти показатели получены при плохой работе моторов на расчетной высоте. 28 марта испытания успешно завершились. В Выводах, подписанных ведущим инженером НИИ ВВС Лазаревым, говорилось: «1) Самолет И-185 М-71 по своим летным характеристикам стоит выше всех существующих отечественных серийных и иностранных самолетов. 2) По технике пилотирования и взлетно-посадочным свойствам самолет прост и доступен летчикам средней и ниже средней квалификации… При испытании самолет поднимал 500 кг бомб (2x250 кг)… и садился с 4 бомбами по 100 кг».

http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/vahtangovkonstantin.33/0_501a7_45958f3e_LВ Заключении НИИ ВВС рекомендовалось принять на вооружение И-185 М-71 и отмечалось, что И-185 М-82А «уступает только самолету И-185 М-71, превосходя все серийные самолеты, как наши, так и иностранные… По технике пилотирования аналогичен И-185 М-71.» Сразу же после госиспытаний И-185 облетали фронтовые летчики, получавшие в Новосибирске самолеты. Командир 18 Гвардейского ИАП майор Чертов и командир эскадрильи капитан Цветков в докладной записке Шахурину от 1.04.42 г. изложили свое мнение о новом истребителе: «…скорость, маневренность, вооружение, простота взлета и. посадки, малый пробег и разбег, равный И-16 тип 24, живучесть в бою, аналогичная И-16, сравнительная легкость и приятность в технике пилотирования, возможность ремонта в полевых условиях, легкость переучивания летчиков, особенно с И-16, дают право рекомендовать пустить в серийное производство данный самолет». Казалось бы, все ясно: создан отличный истребитель, качественно превосходящий самолеты противника. Однако решения о запуске его в серию не последовало. А ведь еще 24 декабря 1941 г., после испытаний трофейного Bf-109F в НИИ ВВС, руководство института направило Яковлеву письмо, в котором, в частности, говорилось: «В настоящее время у нас нет истребителя с летно-тактическими данными, лучшими или хотя бы равными Ме-109Ф». Поликарпову предложили построить лишь эталонный экземпляр для серийного производства И-185 с мотором М-71. 10 июня 1942 года этот самолет совершил первый вылет. Из-за несвоевременной поставки ряда комплектующих изделий его доводка и заводские испытания затянулись до конца октября.
В это же время в 728-м ИАП начались войсковые испытания прибывших из Новосибирска первых образцов И-185 с М-71 и с М-82А.
Первый боевой вылет И-185 состоялся 9 декабря 1942 г., последний – 12 января 1943 г. Летали в двух парах, причем ведущим обычно являлся офицер (Игнатьев, Купин), а ведомым – сержант (Боровых, Томильченко). Истребители часто выпускали в полет, когда над нашей территорией шел воздушный бой. На полной скорости проносились И-185 сквозь строй фашистских самолетов, стреляя из пушек, а потом с разворотом уходили на свой аэродром. Два полета выполнено на прикрытие действовавшего в районе Ржева разведчика Кертисс Р-40 «Киттихаук». Один полет был осуществлен на «свободную охоту» над нашей территорией. По воспоминаниям Н. П. Игнатьева А. Е. Боровых при этом сбил или повредил один немецкий самолет.
Купин летал преимущественно на опытном И-185 с М-71 № 6204, Игнатьев – на «образцо­вом», Боровых и Томильченко – на И-185 с М-82А. В воздушных боях с FW-190 им встретиться не довелось.
Группа И-185 часто меняла дислокацию, то перебазируясь в Старую Торопу, то опять возвра­щаясь в Старицу. Преследовалась цель создать у германского авиационного командования иллюзию наличия на Калининском фронте по крайней мере полка, вооруженного И-185, снизить вероятность поражения истребителей при воз­можных налетах противника на аэродром.
Всего каждым летчиком было выполнено по 10-11 боевых вылетов. В летную книжку по соображениям секретности они записывались преимущественно как тренировочные в зоне аэродрома. Кроме Купина, Игнатьева, Боровых, Томильченко И-185 облетали в действительно тренировочных полетах командир полка Василяка и Кустов.
Фронтовые летчики высоко оценили опытные истребители. Они отметили лишь непринципиальные недостатки: рекомендовали заменить искажающий обзор сферический козырек на козырек с плоскими гранями; укоротить ручку управления; переместить вперед сектор газа и т. п.
Однако 5 апреля 1943 года во время испытаний очередного прототипа из-за неисправности двигателя потерпел катастрофу. Погиб летчик-испытатель Василий Степанчонок. При расследовании катастрофы под седлом клапана карбюратора нашли медную контровочную проволоку, из-за чего мотор работал с перебоями, а потом отказал. После этого случая работы по внедрению самолета в серию прекратили. «Образцовый» И-185 М-71 после ремонта вернули в летном состоянии на завод №51.
Поликарпов обивал пороги наркоматов, писал самому Сталину, но чем больше проходило времени, тем меньшими становились преимущества И-185 по сравнению с самолётами, уже имеющимися в ВВС РККА, а появление самолёта Ла-7, превзошедшего И-185 по лётным данным похоронили надежды конструктора на внедрение его детища. Для бывшего короля истребителей это стало тяжёлым ударом, и 30 июля 1944 года он умер. ОКБ Поликарпова возглавил Челомей, и конструкторское бюро перешло на проектирование крылатых ракет.


 
; span>

Cоветские асы второй мировой
Первый в мире мобильник был советский

Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей

Рождаемость, смертность и естественный прирост населения в России с 1950 по 2010 годы.

Численность и процент русских по регионам РФ

Что думают китайцы о русских

< Смоленская земля мстит полякам

Стоит ли жалеть японцев? ;

Народы России, их численность и процент

Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя

Золотые запасы стран мира

Золотовалютные резервы стран мира

Нужен ли России золотой рубль?

Как разбогатела Америка

Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил

Кто и как продавал Аляску

Почему мы проиграли Холодную войну

Тайна реформы 1961 года

Как остановить вырождение нации

В какой стране пьют больше всех?

В какой стране больше всего убийств?

Как жил русский рабочий до революции?

Чему равен советский рубль в нынешних деньгах

Что Россия экспортирует и что импортирует Мультфильм Гостья из Будущего-2

Первый в мире автомат и его изобретатель

Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и зарплатах

Предыдущие дни в русской истории:

29 мая в русской истории → День военного автомобилиста
27 мая в русской истории → Тайна Цусимской катастрофы

26 мая в русской истории → Отмена смертной казни при Сталине
25 мая в русской истории → Игорь Иванович Сикорский
24 мая в русской истории → Крейсер Аврора
23 мая в русской истории → Николаевское кавалерийское училище
22 мая в русской истории → Макаров: пистолет и человек
21 мая в русской истории → Ан-26

20 мая в русской истории → Мыс Челюскин
19 мая в русской истории → Перенос столицы
18 мая в русской истории → Первый в мире танк
18 мая в русской истории → Выселение крымских татар

17 мая в русской истории → Большой кремлёвский клад

16 мая в русской истории → Мурзилка

15 мая в русской истории → Московский метрополитен
14 мая в русской истории → Покоритель Кавказа
13 мая в русской истории → Наган
13 мая в русской истории → Черноморский флот
12 мая в русской истории → МБР Р-36
12 мая в русской истории → Возникновение Донского казачества
11 мая в русской истории → Халхин-Гол
11 мая в русской истории → Полина Осипенко
10 мая в русской истории → Первый советский телевизор
9 мая в русской истории → День Победы
8 мая в русской истории → Акт о безоговорочной капитуляции Германии
7 мая в русской истории → Антиалкогольная кампания Горбачёва

6 мая в русской истории → Футбольный матч в блокадном Ленинграде

5 мая в русской истории → Граф Шереметев – сподвижник Петра

4 мая в русской истории → Сталин: Кадры решают всё

3 мая в русской истории → Владимир Мономах

2 мая в русской истории → Первый электрический трамвай

1 мая в русской истории → Перехват самолёта Пауэрса

30 апреля в русской истории → Знамя Великой Победы
29 апреля в русской истории → Шпагин – выдающийся русский оружейник
28 апреля в русской истории → Кутузов – выдающийся полководец и дипломат

27 апреля в русской истории → Демонтаж таллинского монумента

26 апреля в русской истории → Чернобыль

25 апреля в русской истории → Буденный

24 апреля в русской истории → Степан Разин

23 апреля в русской истории → Ракета средней дальности SS-20

22 апреля в русской истории → Берлинская операция

21 апреля в русской истории → Изобретатель Иван Кулибин

20 апреля в русской истории → Битва за Москву: завершение

19 апреля в русской истории → День рождения «Копейки»

18 апреля в русской истории → Первый московский автобус

17 апреля в русской истории → Ленский расстрел

16 апреля в русской истории → Первое дипломатическое послание Русского Государя

15 апреля в русской истории → Присоединение Прибалтики к России

14 апреля в русской истории → Загадка смерти Владимира Маяковского

                                                 → Первый морской вертолёт Ка-15

13 апреля в русской истории → История первого российского троллейбуса

12 апреля в русской истории → Последнее письмо Гагарина перед полетом в космос

11 апреля в русской истории → Герб России

10 апреля в русской истории → Московское наводнение 1908 года

                                                       → Освобождение Одессы 9 апреля в русской истории → Взятие Кёнигсберга

                          → Благоустройство при Петре I 8 апреля в русской истории → Присоединение Крыма к России

7 апреля в русской истории → Гибель подводной лодки Комсомолец

6 апреля в русской истории → Орден Ленина

5 апреля в русской истории → Ледовое побоище 4 апреля в русской истории → Первое упоминание о Москве

3 апреля в русской истории → Первая российская железная дорога

2 апреля в русской истории → Дмитрий Менделеев и медиумы

1 апреля в русской истории → Новые приключения Шурика

31 марта в русской истории → Свобода блогерского слова

30 марта в русской истории → Кто и как продавал Аляску

29 марта в русской истории → Тайна Анны Карениной

28 марта в русской истории → Огненный рок Большого театра

27 марта в русской истории → Загадка гибели Гагарина

26 марта в русской истории → Подвиг Ивана Сусанина

25 марта в русской истории → И было первое Русское слово...

24 марта в русской истории → День пробуждения медведя или что было до Масленицы

23 марта в русской истории → Последний переворот в России

22 марта в русской истории → Первая в СССР Центральная студия телевидения

21 марта в русской истории → Михаил Ефимов и его первый полёт на аэроплане

20 марта в русской истории → Орден Андрея Первозванного

19 марта в русской истории →Первый визит русского царя в Европу

18 марта в русской истории →Первый выход в открытый космос мог стоить Леонову жизни

17 марта в русской истории → Т-34 – первый выход

16 марта в русской истории → Владимир Маяковский и «Бродячая собака»

15 марта в русской истории → Явление Матери Божией в день отречения Николая II от престола

14 марта в русской истории → Огонь – судьба Манежа?

13 марта в русской истории → Убийство Александра II

12 марта в русской истории → Первая радиограмма в мире

11 марта в русской истории → Дважды легендарный миноносец

10 марта в русской истории → Тайна смерти Булгакова

9 марта в русской истории → Похороны Сталина

8 марта в русской истории → Советская атомная бомба

7 марта в русской истории → Иван Фёдоров и его типография

6 марта в русской истории → Балатонская операция

5 марта в русской истории → ЯК-28

4 марта в русской истории → Вертолёт Братухина Омега

3 марта в русской истории → ПАК ФА Т-50

2 марта в русской истории → Даманский конфликт

1 марта в русской истории → Кронштадский мятеж

29 февраля в русской истории → 776-я высота

28 февраля в русской истории → Первый в мире ракетоплан РП-318

27 февраля в русской истории → Ан-22 «Антей»

26 февраля в русской истории → Тульский оружейный завод
25 февраля в русской истории → Пожар в гостинице «Россия»

24 февраля в русской истории → Нижне-Силезская операция

23 февраля в русской истории → За что депортировали чеченцев и ингушей

22 февраля в русской истории → Краснокутская битва
21 февраля в русской истории → Бронепоезда Великой Отечественной

20 февраля в русской истории → Орбитальная станция «Мир»

19 февраля в русской истории → Су-35С

18 февраля в русской истории → Раковорская битва

17 февраля в русской истории → Корсунь-Шевченковская операция

16 февраля в русской истории → КамАЗ

15 февраля в русской истории → День памяти воинов-интернационалистов

14 февраля в русской истории → Рабоче-Крестьянский Красный Флот

13 февраля в русской истории → Будапештская операция, взятие Будапешта

12 февраля в русской истории → Василий Иванович Чуйков

11 февраля в русской истории → История табакокурения в России

10 февраля в русской истории → Морская академия

9 февраля в русской истории → Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»

8 февраля в русской истории → Легендарный побег лётчика Девятаева 7 февраля в русской истории → Оборона Владимира

6 февраля в русской истории → Первая стратегическая бомбардировка                                                 → МИГ-17

5 февраля в русской истории → Елисеевский магазин

4 февраля в русской истории → Американские НЛО в советском небе

3 февраля в русской истории → Малая земля

2 февраля в русской истории → Конец армии Паулюса

1 февраля в русской истории → Ту-2

31 января в русской истории → Кунсткамера Петра I

30 января в русской истории → Самая результативная торпедная атака ХХ века 29 января в русской истории → Присоединение Грузии к России

28 января в русской истории → Рабоче-Крестьянская Красная Армия

27 января в русской истории → Забытая победа на Верхнем Дону

26 января в русской истории → Первая печатная карта Руси

25 января в русской истории → Первая успешная торпедная атака

24 января в русской истории → Первый Морской устав в России

23 января в русской истории → Осоавиахим – первый по содействию обороне

22 января в русской истории → Покушение на Брежнева

21 января в русской истории → Емельян Пугачев 20 января в русской истории → Бомбардировщик М-4 («Бизон») 19 января в русской истории → Первый советский магнитофон

18 января в русской истории → Воссоединение Украины с Россией                                                

16 января в русской истории → Буденовка

15 января в русской истории → Золотой стандарт рубля 14 января в русской истории → Новый год но по-старому

                                                    → Январский гром

13 января в русской истории → Восточно-Прусская операция

12 января в русской истории → Прорыв блокады Ленинграда

11 января в русской истории → Продразвёрстка

10 января в русской истории → Героическая оборона Шипки

                                                → Эрзурумская операция

9 января в русской истории → Василий Гаврилович Грабин

8 января в русской истории → Теракты 1977 года в Москве

7 января в русской истории → У-2

6 января в русской истории → Введение погон в Красной Армии

5 января в русской истории → Падение Порт-Артура

4 января в русской истории → Взятие Софии

3 января в русской истории → Петрашевцы

2 января в русской истории → Василий Алексеевич Дегтярев

1 января в русской истории → Денежная реформа 1961 года

31 декабря в русской истории → Отставка Ельцина

30 декабря в русской истории → Григорий Распутин

29 декабря в русской истории → Ворошиловский стрелок

28 декабря в русской истории → Рейд на станицу Тацинскую
27 декабря в русской истории → Ночной охотник Ми-28Н

26 декабря в русской истории → Керченско-Феодосийская десантная операция

25 декабря в русской истории → Ввод советских войск в Афганистан
24 декабря в русской истории → Житомирско-Бердичевская операция

23 декабря в русской истории → «Илья Муромец» Игоря Сикорского.
22 декабря в русской истории → Взятие Измаила
21 декабря в русской истории → Ан-225 – самый большой в мире сухопутный самолёт
20 декабря в русской истории → ВЧК
19 декабря в русской истории → Леонид Ильич Брежнев
19 декабря в русской истории → Т-34 – лучший танк второй мировой

18 декабря в русской истории → План Барбаросса

17 декабря в русской истории → Аркадий Райкин

16 декабря в русской истории → Первая русская печатная газета

15 декабря в русской истории → Последний полёт Чкалова

14 декабря в русской истории → Денежная реформа 1947 года

13 декабря в русской истории → Дело Щёлокова

12 декабря в русской истории → Котельниковская операция

11 декабря в русской истории → Митинг на Манежной площади

10 декабря в русской истории → Знаменитый Карандаш

9 декабря в русской истории → Елецкая операция

8 декабря в русской истории → Летающая лодка А-40 «Альбатрос»

                                                → Союз на три буквы

7 декабря в русской истории → Орден Святого Георгия

6 декабря в русской истории → Переворот Елизаветы

5 декабря в русской истории → Контрнаступление советских войск под Москвой
4 декабря в русской истории → Первый «Москвич»
3 декабря в русской истории → Неизвестный солдат
2 декабря в русской истории → Сражение при Аустерлице
1 декабря в русской истории → Бой на Рогачёвском шоссе
30 ноября в русской истории →
Зимняя война
29 ноября в русской истории → Буква Ё

28 ноября в русской истории → Сверхзвуковой таран

27 ноября в русской истории → Сражение на Березине
26 ноября в русской истории → ТБ-1

25 ноября в русской истории → Ка-31 – советский вертолёт радиолокационного дозора, не имеющий аналогов в мире

24 ноября в русской истории → Дорога жизни

23 ноября в русской истории → Отмена чинов, званий и титулов

22 ноября в русской истории → МиГ-21

21 ноября в русской истории → ГАЗ-21

20 ноября в русской истории → Воздушные авианосцы Сталина

19 ноября в русской истории → Сталинградская битва

18 ноября в русской истории → Первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки

17 ноября в русской истории → Советско-китайская война 1929 года

16 ноября в русской истории → Подвиг героев-панфиловцев

15 ноября в русской истории → Игорь Яковлевич Стечкин и его легендарное оружие

14 ноября в русской истории → Исход Белой Армии из Крыма

13 ноября в русской истории → Александр Иванович Покрышкин

12 ноября в русской истории → Воздушный мотоцикл Ка-8

11 ноября в русской истории → Летающая лодка Ш-2

11 ноября в русской истории → Стояние на реке Угре

10 ноября в русской истории → Михаил Тимофеевич Калашников

9 ноября в русской истории → Первый ранцевый парашют и его изобретатель

8 ноября в русской истории → Октябрьская революция 1975 года

7 ноября в русской истории → Парад 7 ноября 1941 года

6 ноября в русской истории →  История «Москвича»

5 ноября в русской истории → Московский планетарий

4 ноября в русской истории → Бой на Чувашевом мысу

3 ноября в русской истории → Вяземское сражение

2 ноября в русской истории → Как Россия стала империей

1 ноября в русской истории → АМО-Ф-15 – первый советский серийный грузовик

31 октября в русской истории → ИС-2 – танк имени Сталина

30 октября в русской истории → Царь-бомба Кузькина мать

29 октября в русской истории → Гибель «Новороссийска»

28 октября в русской истории → Карибский кризис

27 октября в русской истории → Броневик Руссо-Балт С

26 октября в русской истории → Як-42

25 октября в русской истории → Днепропетровская операция

24 октября в русской истории → Кремлёвские звёзды

23 октября в русской истории → Теракт на Дубровке

22 октября в русской истории → Нижний Новгород – третий город России

21 октября в русской истории → Варшавско-Ивангородская операция

20 октября в русской истории → Ан-24

19 октября в русской истории → Пульсирующий реактивный двигатель

18 октября в русской истории → Тарутинский бой

17 октября в русской истории → Медаль «За отвагу»

16 октября в русской истории → Биржевой бум 90-х

15 октября в русской истории → Смерть Бандеры

14 октября в русской истории → Теракт под бой курантов

13 октября в русской истории → Комиссары

12 октября в русской истории → «Чёрная смерть» на вооружении Советской Армии

10 октября в русской истории → Присоединение Казахстана к России

9 октября в русской истории → Битва при Лесной

8 октября в русской истории → ХАИ-1

7 октября в русской истории → Вяземский котёл

6 октября в русской истории → МиГ-29

5 октября в русской истории → МУР...

4 октября в русской истории → Первый искусственный спутник земли

3 октября в русской истории → Октябрь 1993 года

2 октября в русской истории → Программа «Взгляд»

1 октября в русской истории → Первое постоянное войско на Руси

30 сентября в русской истории → Отступать некуда: позади Москва!

29 сентября в русской истории →Кыштымская катастрофа

28 сентября в русской истории → Первый советский серийный вертолёт

27 сентября в русской истории → И-153 – Полуторакрылая «Чайка»

26 сентября в русской истории → До 11 сентября 2001 было 26 сентября 1976

25 сентября в русской истории → Освобождение Смоленска

24 сентября в русской истории → Победа над штопором

23 сентября в русской истории → Самая большая подводная лодка

22 сентября в русской истории → Освобождение Таллина

21 сентября в русской истории → Автомат Калашникова

20 сентября в русской истории → Первый советский трёхосный грузовик

19 сентября в русской истории → Героическая оборона Киева

18 сентября в русской истории → ЦРУ против СССР

17 сентября в русской истории → Освободительный поход Красной Армии

16 сентября в русской истории → Самый быстрый и высотный самолёт

15 сентября в русской истории → Первый реактивный пассажирский лайнер

14 сентября в русской истории → Убийство Столыпина

13 сентября в русской истории → Взрыв на Каширском шоссе

12 сентября в русской истории → Первая посадка на Луне

11 сентября в русской истории → От аршина к метру

10 сентября в русской истории → Русский дирижабль

9 сентября в русской истории → «Мёртвая петля» Петра Нестерова

8 сентября в русской истории → Броня крепка и танки наши быстры...

< 8 сентября в русской истории→ Куликовская битва.

7 сентября в русской истории → Бородинское сражение

6 сентября в русской истории → Побег из СССР

5 сентября в русской истории →Тайна гибели Чапаева

4 сентября в русской истории → «Василий Тёркин» – знаменитая поэма Великой Отечественной

3 сентября в русской истории → Первый советский вертолёт

2 сентября в русской истории →Первый в России ВУЗ для женщин

1 сентября в русской истории → Российская грампластинка

31 августа в русской истории → Жить стало лучше, жить стало веселее...

30 августа в русской истории → Северная война 

                                                → Покушения на вождя революции

29 августа в русской истории →Путь к созданию ядерной бомбы в СССР

28 августа в русской истории →Трагедия немцев России

27 августа в русской истории → История российского кино

26 августа в русской истории → Второй российский хлеб

25 августа в русской истории → Первая Ракета на воде

24 августа в русской истории → Лучшее в мире Российское шампанское

23 августа в русской истории → Провал операции «Цитадель»

22 августа в русской истории → История российского триколора

21 августа в русской истории → Первая советская межконтинентальная баллистическая ракета

20 августа в русской истории → РС-82 – безотказный снаряд Второй мировой

19 августа в русской истории → Путч 1991 года

18 августа в русской истории → Медный всадник

17 августа в русской истории → Дефолт в России – кто виноват?

16 августа в русской истории → Разведчики особого назначения

15 августа в русской истории → Первая советская почтовая марка

14 августа в русской истории → Актюбинская наступательная операция

13 августа в русской истории → Масоны правили Россией

12 августа в русской истории → Гибель подводной лодки Курск

11 августа в русской истории → День рождения аэропорта Шереметьево

10 августа в русской истории → История Новодевичьего монастыря

9 августа в русской истории → Первая морская победа России

8 августа в русской истории → Советско-японская война

7 августа в русской истории → Первый ночной таран Великой Отечественной

6 августа в русской истории → Операция Бегемот-2

5 августа в русской истории →Героическая оборона Одессы

4 августа в русской истории → Начало присоединения Грузии к России

3 августа в русской истории → Захват талибами нашего Ил-76

2 августа в русской истории → Бой у станицы Кущёвской

1 августа в русской истории → Как Россию ввергли в мировую войну

31 июля в русской истории → Лужники – сегодня и вчера

30 июля в русской истории → История автомобильных номеров

29 июля в русской истории → Первый полет Ту-134

28 июля в русской истории Фестиваль молодежи и студентов в Москве

27 июля в русской истории → Гибель Лермонтова

26 июля в русской истории → Первый советский пассажирский самолёт
25 июля в русской истории → День смерти Высоцкого

24 июля в русской истории → Как Кутузов стал одноглазым

23 июля в русской истории → ЗиС-5

22 июля в русской истории → Просьба Эстонии о принятии ее в СССР

21 июля в русской истории →Первый налёт на Москву

20 июля в русской истории → Первый в мире самолёт – самолёт Можайского

19 июля в русской истории → Разгром июльского восстания

18 июля в русской истории → Аномальная жара 1972 года  

17 июля в русской истории → Автомобиль Сталина

16 июля в русской истории → Смоленское сражение 1941

15 июля в русской истории → Невская битва

14 июля в русской истории → Первый русский автомобиль

13 июля в русской истории → Первые телефонные станции России

12 июля в русской истории → Танковое сражение под Прохоровкой

11 июля в русской истории → Всесоюзная забастовка шахтёров

10 июля в русской истории → Р-1 – первый серийный советский самолёт

8 июля в русской истории → Полтавская битва

5 июля в русской истории → Курская битва

6 июля в русской истории → Первый советский транзистор

7 июля в русской истории → Саманта Смит

4 июля в русской истории → Героическая оборона Севастополя

3 июля в русской истории → Русь и Каганат

1 июля в русской истории → Цель уничтожена /font>


Список материалов Русского Портала→

 

Add to your Facebook

 

 

Рейтинг@Mail.ru