Потери вертолётов международной коалиции в Афганистане

Полный список потерь за десять лет

        19 октября 2001 — MH-60K «Блэк Хок» (сер. номер 91-26374, Рота C, 1-го батальона, 160-го авиаполка спецопераций, командования спецопераций Армии США). Потерпел катастрофу при выполнении ночного тренировочного полёта на территории Пакистана в условиях пыльной бури. Двое военнослужащих погибли, трое получили ранения.

    2 ноября 2001 — MH-53M «Пэйв Лоу IV» (сер. номер 69-5791, 20-ой эскадрильи спецопераций, 16-го крыла спецопераций ВВС США). Потерпел аварию в северной части Афганистана по причине плохих погодных условий, уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. Пострадали 4 члена экипажа.

    6 декабря 2001 — UH-1N «Ирокез» (номер 160440, 365-я эскадрилья средних вертолётов Корпуса морской пехоты США). Потерпел аварию в Кандагаре и сгорел. Пострадали 2 человека.

   

        20 января 2002 — CH-53E «Супер Стэллион» (сер. номер 163082, 361-ой эскадрильи тяжёлых вертолётов, 16-ой морской авиагруппы, 3-го морского авиакрыла Корпуса морской пехоты США). Потерпел катастрофу южнее авиабазы Баграм, уничтожен для предотвращения попадания в руки противника. Погибли 2 члена экипажа и 5 получили ранения.

    28 января 2002 — CH-47D Чинук (сер. номер 84-24174, 101-я воздушно-десантная дивизия США). Потерпел аварию при посадке в условиях сильной запылённости и позднее уничтожен. Пострадали 16 человек.

    4 марта 2002 — MH-47E Чинук (160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Подбит огнём противника в ходе операции «Анаконда» и совершил вынужденную посадку, позднее уничтожен для предотвращения попадания в руки противника.

    11 апреля 2002 — AH-64A «Апач» (сер. номер 88-0209, 101-я воздушно-десантная дивизия Армии США). Потерпел аварию в ночном полёте и уничтожен. Оба члена экипажа получили серьёзные травмы.

    14 августа 2002 — AH-64 «Апач» (сер. номер 88-0261, Армия США). Потерпел аварию по техническим причинам во время полёта в высокогорных условиях на юго-востоке Афганистана. Оба члена экипажа получили травмы. Вертолёт уничтожен.

    21 декабря 2002 — CH-53GS «Си Стэллион» (сер. номер 85+09, 25 авиаполка Сухопутных войск Германии). Потерпел катастрофу в районе Кабула. Погибли 7 человек.

 

        30 января 2003 — UH-60 «Блэк Хок» (Армия США). Потерпел катастрофу в ходе тренировочного полёта в районе Баграм. Погибли 4 человека.

    23 марта 2003 — HH-60 «Пэйв Хок» (ВВС США). Потерпел катастрофу во время вылета на эвакуацию раненых афганских детей. Погибли 6 человек.

    23 апреля 2003 — CH-47D Чинук (сер. номер 90-0217, рота B 7-го батальона 101-го авиационного полка). Повреждён в результате жёсткой посадки в районе Спинболдак, пострадавших нет. Позднее уничтожен для предотвращения попадания в руки противника.

    3 июня 2003 — AH-64 «Апач» (сер. номер 89-0258, Армия США). Потерпел аварию возле Ургуна, провинция Пактика. Пострадавших нет, вертолёт уничтожен для предотвращения попадания в руки противника.

    23 ноября 2003 — MH-53M «Пэйв Лоу IV» (сер. номер 70-1625, 20-ой эскадрильи спецопераций, 16-го крыла спецопераций ВВС США). Потерпел катастрофу по небоевой причине. Погибли 4 человека.

 

        28 июня 2004 — AH-64 «Апач» (Армия США). Совершил вынужденную посадку в районе Калат и сгорел. Экипаж получил незначительные травмы.

    12 августа 2004 — UH-60L «Блэк Хок» (сер. номер 96-26699, рота B 2-го батальона 25-го авиационного полка Армии США). Потерпел катастрофу по техническим причинам в провинции Хост. Погиб 1 человек и 12 получили травмы.

    29 августа 2004 — AH-64D «Апач» (сер. номер Q-20, Королевские ВВС Нидерландов). Потерпел аварию севернее Кабула из-за ошибки пилота; списан. Один из членов экипажа получил лёгкие травмы.

    20 октября 2004 — HH-60G «Пэйв Хок» (сер. номер 87-26014, ВВС США). Разбился во время вылета на медицинскую эвакуацию. Пострадали 3 члена экипажа, из них 1 умер от полученных травм на следующий день.

 

    6 апреля 2005 — CH-47 Чинук (Армия США). Потерпел катастрофу в условиях песчаной бури. Погибли 12 военнослужащих и 3 американских гражданских специалиста.

28 июня 2005 — MH-47D Чинук (160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Сбит выстрелом РПГ в районе Асадабада. Погибли 16 человек, все — военнослужащие специальных подразделений США, включая SEAL.

27 июля 2005 — CH-47D (298-я эскадрилья Королевских ВВС Нидерландов). Потерпел аварию при посадке, впоследствии списан. Пострадавших нет.

16 августа 2005 — AS.532 «Кугуар» (Вооружённые силы Испании). Потерпел катастрофу в районе Герата (возможно, столкнулся с другим вертолётом). Погибли 17 человек.

25 сентября 2005 — CH-47D Чинук (сер. номер 90-0200, рота D 113-го авиационного полка Армии США). Сбит из РПГ в провинции Забуль. Погибли 5 человек.

7 октября 2005 — MH-47D Чинук (сер. номер 89-00160, 160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Разбился при посадке в провинции Кунар. Погибших нет, вертолёт потерян.

31 октября 2005 — CH-47D (298-я эскадрилья Королевских ВВС Нидерландов). Совершил жёсткую посадку по техническим причинам и уничтожен для предотвращения попадания в руки противника.

4 декабря 2005 — CH-47D Чинук (сер. номер 91-00269, рота D 113-го авиационного полка Национальной гвардии США). Подбит огнём противника во время посадки севернее Кандагара и сгорел. Члены экипажа и пассажиры успели эвакуироваться.

   

        5 мая 2006 — CH-47D Чинук (сер. номер 85-24349, 3-й батальон 10-го авиационного полка Армии США). Потерпел катастрофу в провинции Кунар. Погибли все 10 человек, находившиеся на борту.

    2 июля 2006 — AH-64A «Апач» (Национальная гвардия США). Потерпел катастрофу в районе Кандагара. Погиб 1 член экипажа.

    11 июля 2006 — MH-47E Чинук (сер. номер 91-0497, 160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Совершил вынужденную посадку в районе Сангин, провинция Гильменд, предположительно из-за боевых повреждений. Уничтожен для предотвращения попадания в руки противника.

 

        22 февраля 2007 — MH-47E Чинук (сер. номер 92-0472, 160-й авиационный полк специальных операций Армии США). Потерпел катастрофу в провинции Забуль. Погибли 8 человек и 14 получили ранения.

    30 мая 2007 — CH-47D Чинук (сер. номер 86-1644, 3-й батальон 82-го авиационного полка Армии США). Потерян в районе Каджаки в ходе ночной операции. Погибли 5 американских, 1 канадский и 1 британский военнослужащие.

 

        5 июня 2008 — OH-58 «Кайова» (101-я авиационная бригада Армии США). Потерпел катастрофу в Кандагаре. Оба члена экипажа погибли.

    2 июля 2008 — UH-60 «Блэк Хок». Подбит огнём противника и совершил вынужденную посадку в провинции Логар. Экипаж благополучно эвакуировался до того, как машина загорелась. Позднее вертолёт был уничтожен авиаударом.

 

        16 января 2009 — UH-60 «Блэк Хок» (106-го спасательного авиакрыла Армии США). Упал к северу от Кабула из-за неблагоприятных погодных условий. Погибших нет. Списан, как не подлежащий ремонту.

    17 января 2009 — CH-47 Чинук (сер. номер 05-08012, 7-й батальон 101-го авиационного полка Армии США). Сбит огнём противника в провинции Кунар. Погиб 1 человек.

    22 мая 2009 — AH-64D «Апач» (Рота С, 1-го батальона, 82-го разведывательного авиаполка, 82-ой боевой авиабригады, 82-ой воздушно-десантной дивизии, 18-го воздушно-десантного корпуса Армии США). Разбился при выполнении боевого задания в районе Тарин Ковт провинции Урузган. Причина падения - механическая неисправность. Один из пилотов погиб, второй - получил ранения.

    6 июля 2009 — CH-146 «Грифон» (430-я тактическая вертолётная эскадрилья ВВС Канады). Разбился при взлете с авиабазы в провинции Забуль, на юге страны по техническим причинам. Погибли двое канадских и один британский военнослужащий. Еще двое канадцев были ранены.

    19 августа 2009 — HC.2 Чинук (сер. номер ZA709, 7-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании). Совершил жёсткую посадку в результате повреждения огнём противника в провинции Гильменд. Позднее уничтожен авиаударом. Экипаж эвакуирован.

    30 августа 2009 — HC.2 Чинук (сер. номер ZA673, 1310-го авиаотряда Королевских ВВС Великобритании). Совершил жёсткую посадку в результате возгорания двигателя в районе Санджин провинции Гильменд. Подорван силами коалиции. Экипаж эвакуирован.

    17 октября 2009 — UH-60 «Блэк Хок» (Армия США). Совершил жёсткую посадку в горном районе провинции Нуристан во время выполнения операции по поиску самолёта C-12 «Гурон». Подорван на месте силами коалиции 25 октября. Экипаж эвакуирован.

    26 октября 2009 — MH-47 Чинук (3-й батальон, 160-го авиаполка спецопераций Армии США). Потерпел катастрофу в провинции Бадгис. Погибли 10 человек (7 военнослужащих и 3 сотрудника Управления по борьбе с наркотиками).

    26 октября 2009 — AH-1W «Супер Кобра» (сер. номер 165333, 169-й морской лёгкой вертолётной эскадрильи, 39-ой морской авиагруппы, 3-го морского авиакрыла, 1-х морских экспедиционных войск, Корпуса морской пехоты США). Столкнулся с вертолётом UH-1N (сер. номер 159190) в провинции Гильменд, при выполнении боевого задания. Оба члена экипажа погибли.

    26 октября 2009 — UH-1N «Ирокез» (сер. номер 159190, 169-й морской лёгкой вертолётной эскадрильи, 39-ой морской авиагруппы, 3-го морского авиакрыла, 1-х морских экспедиционных войск, Корпуса морской пехоты США). Столкнулся с вертолётом AH-1W (сер. номер 165333) в провинции Гильменд, при выполнении боевого задания. Погибли 2 члена экипажа.

 

        9 июня 2010 — HH-60G «Пэйв Хок» (55-ой спасательной эскадрильи, 563-ей спасательной авиагруппы, 23-го авиакрыла, 9-ой воздушной армии ВВС США). Сбит огнём противника в уезде Санджин провинции Гильменд, при выполнении задания по эвакуации британских военнослужащих. Погибли четверо военнослужащих США.

    21 июня 2010 — UH-60 «Блэк Хок» (Рота С, 5-го батальона,101-го авиаполка, 101-ой авиабригады, 101-ой воздушно-десантной дивизии Армии США). Столкнулся со скалой при выполнении боевого задания в северной части провинции Кандагар, в 3:40 по местному времени. На борту находились 4 члена экипажа, 10 австралийских военнослужащих и афганский переводчик. Предварительная версия происшествия - перегрузка. Погибли 3 австралийских военнослужащих и 1 военнослужащий США.

    22 июля 2010 — AH-1W «Супер Кобра» (39-ой морской авиагруппы, 3-го морского авиакрыла, 1-х морских экспедиционных сил корпуса морской пехоты США). Разбился при выполнении боевого задания около города Лашкаргах в провинции Гильменд. Подробности выясняются. Оба члена экипажа погибли.

    5 августа 2010 — CH-147D Чинук (сер. номер 147202, ВВС Канады). Сбит противником, огнём из стрелкового оружия. Совершил вынужденную посадку в 20 км юго западнее Кандагара и уничтожен, в результате возникшего на борту пожара. Пострадали восемь из двадцати одного военнослужащего, находившегося на борту.

        21 сентября 2010 — UH-60L «Блэк Хок» (сер. номер 93-26517, Роты B, 5-го батальона, 101-го авиаполка, 101-ой авиабригады, 101-ой воздушно-десантной дивизии, XVIII воздушно-десантного корпуса Армии США). Разбился при выполнении боевого задания в районе Дейчопан, расположенном в северо-западной части провинции Забуль. По предварительным данным катастрофа произошла в результате технической неисправности. На борту находились 10 военнослужащих США, 1 гражданский и 1 военнослужащий АНА. Погибли 9 военнослужащих США, три человека получили ранения разной степени тяжести.

 

        23 апреля 2011 —OH-58D «Кайова» (1-й батальон, 10-го авиаполка, 10-ой авиабригады, 10-ой горной дивизии, XVIII воздушно-десантного корпуса Армии США). Зацепился за кабель, предположительно ЛЭП, и совершил жёсткую посадку в провинции Каписа в уезде Аласэй, расположенном в 65 километрах к северу от Кабула. Позднее уничтожен силами коалиции. Пилот от полученных ран скончался. Второй пилот эвакуирован поисковой командой.

        26 мая 2011— AH-64D «Апач» (1-й батальон, 4-ой авиабригады Армии США). Разбился в провинции Пактика и сгорел. Один пилот погиб, второй получил ранения.

        30 мая 2011 — CH-147D Чинук (рег. номер А-15, Авиационный корпус армии Австралии). Потерпел крушение в 90 километрах севернее города Тарин Ковт (Tarin Kowt), провинция Забуль, в 9 часов пополудни местного времени. На борту находилось 5 человек, 1 погиб.

        5 июня 2011 — OH-58D «Кайова» (Армия США). Упал, при выполнении боевого задания, в провинции Хост, в уезде Сабари. Причина выясняется. Оба пилота - погибли.

        10 июня 2011 — SA-342M «Газель» (Армия Франции). Разбился в 20 километрах от авиабазы в Баграме, в провиции Парван. Причина - неблагоприятные погодные условия. Оба пилота получили тяжёлые ранения. Один из них, от полученных ран, умер в больнице.

        14 июня 2011 — Ми-24 (Армия Польши). Разбился при возвращении с боевой операции против Талибана в окрестностях базы Варриор. На борту находилось четверо военнослужащих.

        25 июля 2011 — Boeing CH-47D Чинук (Армия США) — Афганистан: вертолет был сбит в окрестностях базы Нангалам, провинция Кунар, в восточном Афганистане. По заявлению Талибана, вертолет был сбит ракетой класса "земля - воздух". На борту находилось 20 военнослужащих, двое солдат получили шрапнельные ранения.

        5 августа 2011 — Boeing CH-47D Чинук (Армия США) — Афганистан: вертолет был сбит ракетой Стингер в 22 часа в окрестностях города Саид Абад, провинция Вардак, во время проведения специальной операции. Погибли 22 бойца из спецподразделения SEALS, 5 членов экипажа, 3 военнослужащих США, 7 афганских военных, переводчик и служебная собака.


 

<
Список материалов РуПОра→

Предыдущие дни в русской истории:

8 августа в русской истории→Начало советско-японской войны

7 августа в русской истории→Первый ночной таран Великой Отечественной

6 августа в русской истории→Операция Бегемот-2

5 августа в русской истории→Героическая оборона Одессы

4 августа в русской истории→Начало присоединения Грузии к России

3 августа в русской истории→ Захват талибами нашего Ил-76

2 августа в русской истории→ Бой у станицы Кущёвской

1 августа в русской истории→ Как Россию ввергли в мировую войну

31 июля в русской истории→ Лужники – сегодня и вчера

30 июля в русской истории→ История автомобильных номеров

29 июля в русской истории→ Первый полет Ту-134

28 июля в русской историиФестиваль молодежи и студентов в Москве

27 июля в русской истории→ Гибель Лермонтова <

26 июля в русской истории→ Первый советский пассажирский самолёт

25 июля в русской истории→ День смерти Высоцкого

24 июля в русской истории→ Как Кутузов стал одноглазым

23 июля в русской истории→ ЗиС-5

22 июля в русской истории→ Просьба Эстонии о принятии ее в СССР

21 июля в русской истории→Первый налёт на Москву

20 июля в русской истории→ Самолёт Можайского

19 июля в русской истории→ Разгром июльского восстания

18 июля в русской истории→ Аномальная жара 1972 года  

17 июля в русской истории→ Автомобиль Сталина

16 июля в русской истории→ Смоленское сражение

15 июля в русской истории→ Невская битва

14 июля в русской истории→ Первый русский автомобиль

13 июля в русской истории→ Первые телефонные станции России

12 июля в русской истории→ Танковое сражение под Прохоровкой

Знаки различия служебных категорий РККА 1924-35

Знаки различия РККА 1935-40

Знаки различия РККА 1940-43

 

; История московского трамвая Мультфильм "Гостья из Будущего-2"

>

 

Численность и процент русских по регионам РФ

 

Стоит ли жалеть японцев?

 

Народы России, их численность и процент

 

Советские асы второй мировой

 

Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя

 

< Золотые запасы стран мира

 

< Золотовалютные резервы стран мира

 

< Нужен ли России золотой рубль?

 

< Как разбогатела Америка

 

< Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил

 

< Кто и как продавал Аляску

 

< Почему мы проиграли Холодную войну

 

< Тайна реформы 1961 года

 

< Как остановить вырождение нации

 

Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей

 

< В какой стране пьют больше всех?

 

< В какой стране больше всего убийств?

 

<  Как жил русский рабочий до революции?

 

< Чему равен советский рубль в нынешних деньгах

 

< Что Россия экспортирует и что импортирует

 
 

Первый в мире автомат и его изобретатель

 

Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и зарплатах

 

Знаки различия крупнейших армий мира

 

Add to your Facebook

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru 

:uppercase">

 

Русские ударные вертолёты

 

 

лучшие отечественные фильмы

 

 

 

 

Русские танки от Вездехода до Т-90

 

 

Немецкие танки второй мировой войны

 

 

 

Погоны Русской Императорской Армии

Погоны Русского Императорского Флота

 

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

 

Знаки различия армий первой мировой

Русские меры

 

Зарплаты, в Российской империи, СССР и Российской  Федерации с 1853 по 2010 годы

Курс рубля к доллару и доллара к рублю с 1792 по 2010

 

 

 

span>

Воинские и гражданские чины дореволюционной России и их эквиваленты в армиях СССР и РФ