Рейтинг@Mail.ru

ГАЗ-3102

 «Волга» для вторых секретарей



К середине семидесятых годов «Волга» ГАЗ-24 по сравнению со своими европейскими и американскими аналогами  устарела и внешне, и технически. Поэтому в 1976 году в НАМИ были проведены масштабные испытания текущей модели ГАЗ-24, призванные выявить её недостатки и наметить пути к их устранению.  Поэтому в 1976 году в НАМИ были проведены масштабные испытания текущей модели ГАЗ-24, призванные выявить её недостатки и наметить пути к их устранению. К числу выявленных недостатков отнесли недостаточную курсовую устойчивость «Волги» на высоких скоростях, низкую пассивную безопасность, повышенную шумность. Кроме того, то обстоятельство, что «Волга» свободно продавалась частным лицам, и каждый, кто мог выложить на прилавок 9453 рубля, составлявших в 1976 году 67,6 средних зарплат советского труженика (См.: Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и средних зарплатах), мог свободно приобрести этот автомобиль, снижало его престиж среди номенклатурных работников. Поэтому министры республиканских министерств и секретари обкомов требовали пересадить их на «Чайки», но именно в это время «Чайка» ГАЗ-13 ГАЗ-13 Чайка сменилась в производстве «Чайкой» ГАЗ-14  которая, вплотную приближаясь к правительственным автомобилям по техническим характеристикам, была автомобилем более высокого класса. А такого автомобиля, который бы занимал нишу между «Волгой» и «Чайкой», каким в своё время был ЗиМ  , занимавший нишу между «Победой» и ЗиС-110 , в стране не было. Поэтому-то и было принято решение, не прекращая производства 24-й «Волги», разработать автомобиль более высокого класса.
Техническое задание на новую машину в сжатом виде можно было сформулировать так: разработать более комфортабельную, безопасную, быстроходную и вместе с тем более экономичную машину. Кроме того, жесткие нормы экологичности предъявили повышенные требования к токсичности двигателя, к уровню его шума.
При разработке кузова дизайнеры оказались в достаточно сложных условиях, поскольку по экономическим соображениям решено было сохранить в производстве часть дорогостоящих штампов. Это, к слову, существенно усложнило задачу разработки оригинального облика новой машины.
В результате многочисленных проработок компоновщики и дизайнеры пришли к варианту, в котором автомобиль приобрел новый, более стремительный и вместе с тем более солидный вид за счет удлинения на 200 мм переднего свеса кузова и повышения уровня крышки багажника. Новый кузов получил более современную форму. Изменение архитектуры его передней и задней частей, использование вместо круглых прямоугольных фар, а также мощных горизонтально расположенных задних фонарей, применение больших декоративных колпаков колес, безопасных, не выступающих наружу ручек дверей, отказ от поворотных форточек в окнах передних дверей существенно омолодили облик «Волги». Решение это не потребовало чрезмерно больших капиталовложений.
Более разительные изменения были внутри автомобиля. В салоне были установлены эффектные анатомические сиденья. Подлокотники как передних, так и задних дверей были изменены по образцу вазовских, устанавливаемых тогда на моделях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. А рулевое колесо и приборная панель перекочевали на 31-ю с «новой» «Чайки» ГАЗ-14.
На новом автомобиле конструкторы предусмотрели ряд решений, направленных на дополнительное повышение его безопасности. В частности, топливный бак установили в зоне, практически не деформируемой при возможных авариях — между брызговиками колес, за спинкой заднего сиденья. А освободившееся место заняло запасное колесо, занимавшее прежде солидный объем багажника. Теперь, чтобы извлечь запаску, нужно было как в иномарке поднять коврик и открыть крышку-лючок.
Тридцать первая был на 225 миллиметров длиннее «двадцатьчетверки» и на два сантиметра шире, правда, колесная база осталась той же, 2800-миллиметровой, чтобы оставить прежний карданный вал.
Новая «Волга» унаследовала от предшественниц такие важные для автомобиля качества, как хорошая приспособляемость к различным дорожно-климатическим условиям, проходимость, безотказность. Кстати, машины с маркой ГАЗ традиционно славились долговечностью: пробег до капитального ремонта в 300 тыс. км позволял «двадцать четвертой» модели успешно работать в такси. «Волга» ГАЗ-3102 существенно превзошла этот показатель. Конструкторы внимательно изучили все слабые места, снижавшие срок жизни автомобиля, внесли многочисленные изменения в подвески, коробку передач, карданную передачу, и в результате общий пробег до капитального ремонта возрос до 350 тыс. км. Увеличению этого показателя способствовало и улучшенное качество антикоррозийной защиты кузова.

С самого начала машину проектировали под несколько двигателей. Речь шла и о V-образной восьмерке в 4,254 литра, а также о V-образной 3,19-литровой шестёрки. Однако по всё тем же финансовым соображениям пришлось взять за основу всё тот же 2,446-литровый четырёхцилиндровый мотор, впервые появившийся ещё на 21-й модели. Впрочем, модель ГАЗ-3102 планировалась всего лишь как промежуточное звено при переходе от ГАЗ-24 к ГАЗ-3105, которая, будучи напичканной всеми известными тогда техническими новинками, оказалась готова к производству лишь в 1992 году и из-за развала Союза в серию так и не пошла.
Однако и на 3102 технических новинок было много. Главной из них был двигатель ЗМЗ-4022.10 с форкамерно-факельным зажиганием. Двигатель этот имел оригинальную клапанную головку цилиндров с еще одним, третьим рядом клапанов. Через эти клапаны обогащенная горючая смесь из впускного коллектора подавалась в предварительную камеру (форкамеру), примыкающую к основной камере сгорания. Обогащенная смесь легко поджигаелась искровым разрядом, и мощный факел выбрасывался в основную камеру, заполненную переобедненной смесью. Полное сгорание происходило практически во всем объеме камеры за счет избытка воздуха в топливном заряде. Это обеспечивало значительное снижение токсичности отработавших газов и улучшение топливной экономичности. Расход топлива по сравнению с ГАЗ-24 снизился с 10,5 л. на 100 км до 8,5 л. на 100 км, то есть почти на 20%.
Кроме того, этот мотор оказался несколько мощнее двигателя 24-й. При тех же 4500 оборотоах, при которых мотор ГАЗ-24 выдавал 98 л.с., двигатель ЗМЗ-4022.10 выдавал 105-сильную мощность. Поэтому динамика автомобиля также улучшилась — разгон с места до 100 км/ч занимал теперь 16,2 с. против 21 с. у ГАЗ-24 — то есть почти столько же, сколько у считавшегося в то время весьма динамичным ВАЗ-2106.
Работы над форкамерно-факельным двигателем проводились на ГАЗе ещё с 1950-х годов. С опытными двигателями такой конструкции была выпущена опытная партия грузовых автомобилей ГАЗ-51Ф на базе ГАЗ-51  ГАЗ-51 а  также несколько опытных легковушек ГАЗ-21Ф на базеГАЗ-21 . И наконец, через 20 лет проб и ошибок ГАЗовцам удалось-таки установить такой двигатель на серийные автомобили.
Однако будучи вполне работоспособной и доведённой конструкцией, серийный форкамерный двигатель имел и существенные недостатки. Главным из них была склонность к перегреву: несмотря на радиатор увеличенной ёмкости, температурный режим двигателя был довольно напряжённым. Кроме того, система оказалась чувствительной к настройке и, главное, к квалификации обслуживающего персонала. Довольно сложным и трудоёмким было и обслуживание трёхкамерного карбюратора К-156. Через год эксплуатации первых 31-х выяснилось, что даже экономия 20% бензина не окупает увеличение себестоимости производства двигателя по сравнению с обычным ГАЗ-24, и вскоре ЗМЗ-4022.10 сняли с производства. Сократилось и производство 31-й модели, на единичные экземпляры ставили обычный 24-й двигатель, форсированный до 100 л.с. Усилия заводчан переключились на ГАЗ-24-10 ГАЗ-24-10 — гибрид 31-й и 24-й моделей. От 31-й у этого гибрида были руль, приборы и сиденья. Снаружи же у него было всё как у 24-й, за исключением дверных ручек от 31-й и новой пластмассовой решетки радиатора.
В настоящее время «Волги» ГАЗ-3102 в раннем кузове (с расположенным за задним сидением бензобаком и, соответственно, его лючком под задней стойкой крыши) с родными форкамерными двигателями достаточно редки. Весьма нечасто встречаются и запчасти. Однако модель 3102 мелкими партиями производилась все эти годы. Помимо упомянутого 100-сильного мотора на нее ставили и двигатель, предназначенный для модели 3105, и моторы от снятой с производства «Чайки», а в последние годы и двигатель от Сайбера. Лишь в 2009 году ГАЗ-3102, как и вся заднеприводная линейка автомобилей «Волга», был в условиях финансового кризиса снят с производства, однако сборка автомобиля вручную в заводском ателье возможна и до сих пор.

ЛиАЗ-677 – автобус нашего детства
ЛиАЗ-677
Читать статью о нём →

ЛАЗ-695

Читать статью о нём →

ПАЗик

ПАЗ-652

Читать статью о нём →

РАФик

 

Читать статью о нём →

Коробочка

Троллейбус ЗиУ-5
ЗиУ-5


Икарус
Икарус-180

Кубань – автобус от Министерства культуры

Кубань Г1А1


ЗиЛ-111
ЗиЛ-118 «Юность»
ЗиЛ-131
ЗиЛ-158
Зимняя война с Финляндией
ЗиС-101
Зис-110
ЗиС-127
ЗиС-16
ЗИС-3 76-миллиметровая дивизионная пушка
ЗиС-30 – 57-мм САУ на базе арттягача «Комсомолец»
ЗиС-30 – САУ на базе арттягача «Комсомолец»
ЗиС-5
Знаки различия SS во время второй мировой войны
Знаки различия Армии Вьетнама
Знаки различия Армии Египта
Знаки различия Армии Индии
Знаки различия Армии Ирана
Знаки различия армии Словакии
Знаки различия Армии Турции
Знаки различия британской Армии British Army Rank Insignia
Знаки различия Британской армии во время второй мировой войны
Знаки различия Венгерской Армии во время второй мировой войны
Знаки различия Вермахта для камуфляжной формы
Знаки различия военных медиков РККА в 1935-43 гг.
Знаки различия военных чиновников русской императорской армии
Знаки различия голландской армии во время второй мировой войны
Знаки различия датской Армии во время второй мировой войны
Знаки различия китайской Армии НОАК КНР
Знаки различия китайской гоминьдановской армии
Знаки различия Красной Армии c 1943
Знаки различия латвийской довоенной армии
Знаки различия Люфтвффе во время второй мировой войны
Знаки различия монгольской армии
Знаки различия немецкого военно-морского флота
Знаки различия норвежской Армии во время второй мировой войны
Знаки различия НСДАП
Знаки различия пехоты царской армии
Знаки различия политсостава Рабоче-Крестьянского Красного Флота
Знаки различия прокурорских чинов
Знаки различия Рабоче-КрестьянскогоКрасного Флота
Знаки различия РККА в 1924-35 годах
Знаки различия РККА в 1935-40 годах
Знаки различия РОА
Знаки различия РОНА
Знаки различия полицаев
Знаки различия российской армии в 1994-2011 годы
Знаки различия Румынской Армии во время второй мировой войны
Знаки различия Русской Национальной Народной Армии
Знаки различия Сибирской Армии.
Знаки различия словацкой армии во время второй мировой войны...
Знаки различия сотрудников ГУЛага
Знаки различия сухопутных войск Бундесвера Das Heer
Знаки различия финской армии во время второй мировой войны
Знаки различия Французской Армии во время второй мировой войны
Знаки различия японской армии во время второй мировой войны
Знаменитый ваучер
Знамя Великой Победы
Знамя Победы над Рейхстагом
Золотой стандарт рубля
И-1 Первый советский истребитель
И-15 – один из лучших истребителей-бипланов в мире
И-153
И-15бис
И-16
И-250 (МиГ-13)
Игорь Иванович Сикорский
Игорь Яковлевич Стечкин и его легендарное оружие
Иж-13 «Старт»
Из плена на самолёте
Изобретателем радио был Попов, а не Маркони
Изобретатель Иван Кулибин
Икарус
Ил-14
Ил-18
Ил-2
Ил-38
Ил-4 ДБ-3ф
Ил-86
Илья Муромец – первый в мире серийный бомбардировщик
ИС-1
ИС-2
ИС-3 – танк, не успевший повоевать, но ставший эмблемой танковых войск
ИС-4 – слишком тяжёлый танк
ИС-7 – самый тяжёлый танк
Испанские звания и знаки различия времен второй мировой войны
Исторический отдел
История автомобильных номеров
История ГУМа
История московского трамвая
История рубля
История русского троллейбуса
История станции Театральная
История Украины
История чина прапорщика
Истребитель И-5
Истребитель И-7 (HD-37)
Истребитель Ла-15
Июль в русской истории
Июльское восстание 1917
Ка-60
Казахи
Как Англия любила Россию
Как евреи самолёт угоняли
Как жил русский рабочий до революции?
Как Кутузов потерял глаз
Как Лавриненко спас Сталина
Как один боец с топором победил 50 немцев
Как разбогатела Америка
Как Россия стала империей
Ка-Ми
Карабин 98k
Карибский кризис
Катюша
КВ-1
КВ-1с
КВ разрушившил мост своим весом
КВ-2 -самый мощный танк второй мировой
Керченско-Феодосийская десантная операция
Киевская оборонительная операция
Киргизы
Китайско-вьетнамская война
Клоун Карандаш
Кожедуб
Количество и состав боевых вертолётов армии России
Количество танков в армиях мира
Конец татарского ига
Конкурс – потомок Фагота
Контрнаступление советских войск под Москвой
Королевский Тигр
Корсунь-шевченковская операция
Красная Площадь
Краснокутская битва
Крейсерский танк Крусейдер Crusader
Кремлёвские звёзды
Кропоткинская — станция метро
Кто был прототипом Буратино
Кто и как продавал Аляску
Кто придумал украинский язык
Кубань Г1А1
Куда делось 30 февраля
Куликовская битва
Кутузов
Кыштымская катастрофа
Ла-5
Ла-5ФН
Ла-7
ЛаГГ-3
Лёгкий танк Т-60
Ледовое побоище
Летающая лодка Ш-2
Ли-2
ЛиАЗ-677
Ликвидация безработицы
Ликвидация безработицы в СССР
Львовско-Сандомирская операция
М-4 «Бизон»
МАЗ-200 Буйвол
Макаров: пистолет и человек
Малая земля
Малютка, меняющая историю
Мачинское сражение
Ми-26 – самый большой в мире вертолёт
Ми-4АВ – первый советский ударный вертолёт
Ми-6
МиГ-15 – лучший истребитель своего времени
МиГ-17
МиГ-19
МиГ-3
Минздрав предупреждает!
Миномёты против танков
Миноносец «Стерегущий»
Михаил Тимофеевич Калашников
Мордва
Москвич 2141
Мотоцикл Урал
МТ-13
Мятеж на корабле «Сторожевой»
Наган
Налог на бороды Петра I
Намбу
Нарукавные клапаны РККА в 1919-22 годах.
Наука и Жизнь
Наши танкисты, уничтожившие по 10 и более танков противника
Невская битва 1240
Недвижимость
Неизвестный солдат
Неиспользованный шанс Сталина
Немецкая граната колотушка M-24 Stielhandgranate
Немецкая кавалерия второй мировой
Немецкий бомбардировщик Юнкерс Ju 88
Николаевское кавалерийское училище
Новороссия исторически не является Украиной
Новочеркасская трагедия
НОНА
НСВ-12,7 «Утёс»
Нынешние зарплаты в советских рублях
Оборона Брестской крепости
Оборона Шипки
Оборотни в погонах
Общероссийский день библиотек
Общий аршин для измерения России
Огнемётные и химические танки, построенные на базе Т-26
Операция «Немыслимое»
Операция Бегемот-2 – залповый пуск 16 ракет
Операция Дунай
Орден Андрея Первозванного
Орден Святого Георгия
Освобождение от финнов Выборга и Петрозаводска
Освобождение Сребреницы
Освобождение Таллина
Осетины
Осоавиахим
От аршина к метру 
Отечественные грузовые автомобили советского периода
Отмена смертной казни при Сталине
Отставка Ельцина
Памятник Пушкину
Панар — заменитель танков
Пантера Panzerkampfwagen V Panther
Парабеллум
Парад 7 ноября 1941 года
Парад 7 ноября 1941 года
Парад Победы
Парашют – ещё одно русское изобретение
ПВ-1 первый совтский авиационный пулемёт
Пе-3 – воздушный эсминец
Первая в мире атомная электростанция была советской
Первая в мире подводная лодка
Первая водородная бомба
Первая военная победа Киевской Руси
Первая посадка на Луне
Первая радиограмма в мире
Первая Ракета на воде
Первая российская железная дорога
Первая русская железная дорога
Первая русская печатная газета
Первая советская атомная бомба
Первая советская межконтинентальная баллистическая ракета
Первая советская подземка
Первое потопление судна торпедой
Первое русское нарезное орудие
Первое советское такси
Первые российские телефонные станции
Первый «Москвич»
Первый автобус в Москве
Первый в мире автомат
Первый в мире велосипед
Первый в мире миномёт Гобято
Первый в мире мобильный телефон
Первый в мире самолёт
Первый в мире танк
Первый в России ВУЗ для женщин
Первый выход в открытый космос
Первый искусственный спутник Земли
Первый московский автобус
Первый налёт на Москву
Первый ночной воздушный таран в Великой Отечественной
Первый полет Ми-6
Первый ранцевый парашют и его изобретатель Глеб Котельников
Первый российский троллейбус
Первый русский автомобиль
Первый русский бронеавтомобиль
Первый русский броневик
Первый русский истребитель
Первый русский истребитель
Первый самолёт со стреловидным крылом
Первый серийный советский самолёт
Первый советский бомбардировщик, бомбивший Берлин
Первый советский магнитофон
Первый советский пассажирский самолёт
Первый советский перехватчик
Первый советский серийный вертолёт
Первый советский серийный грузовик
Первый советский стратегический бомбардировщик
Первый советский танк
Первый советский телевизор
Первый советский транзистор
Первый средний танк
Первый танк Вермахта
Первый трамвай Российской империи
Первый успешный советский контрудар
Переворот Елизаветы
Перелёт Валерия Чкалова
Перехват самолета-разведчка U-2 Пауэрса
Петлицы железнодорожников образца 1954 года
Петрашевцы
Пистолет-пулемёт M3
Пистолет-пулемёт Скорпион Skorpion
Пистолет-пулемёт Токарева
Пистолет-пулемёт Тульского рабочего полка
Плавающий танк Т-38
План Барбаросса
Площадь революции — станция метро
Побег лётчика Девятаева
Победа на Верхнем Дону
Победа при Ставучанах
Погиб поэт...
Погоны Рабоче-Крестьянской милиции
Погоны РННА
Погоны царских дипломатов
Подвиг героев-панфиловцев
Подвиг Ивана Сусанина
Подвиг сталинградских зенитчиц
Пожар в гостинице Россия в 1977 году
Пожары из космоса: лесные пожары, взрывы складов боеприпасов...
Покушение на Брежнева
Покушения на Ленина
Полёт Матиаса Руста
Полина Осипенко
Полтавская битва
Полугусеничный гроб Sonderkraftfahrzeug 251
Порт-Артур: оборона
Последний полёт Чкалова
Потери вертолётов международной коалиции в Афганистане
Потребление алкоголя в литрах на душу населения в 181 стране
Похороны Сталина
Почему @ называют собакой
Почему депортировали чеченцев и ингушей
Почему руль слева
Почему стоит отдыхать в России
Почтовые индексы регионов России
ПП-19
ППД пистолет-пулемёт Дегтярёва
ППШ-41
Применение катюш против танков противника
Присоединение Грузии к России
Присоединение Крыма к России
Присоединение Польши к России
Присоединение Прибалтики к России
Провал операции «Цитадель»
Продразвёрстка
Проект отмены погон в Советской Армии
Происхождение русского мата
Происхождение украинского национализма
Прорыв блокады Ленинграда
Прототипом Анны Карениной была дочь Пушкина
Пулемёт Калашникова
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель
Путч 1991 года
Р-1 – первый серийный советский самолёт
Р-5 – разведчик, бомбардировщик, штурмовик
Раковорская битва
Расстрел «Белого Дома
РГД-33
Рейд на станицу Тацинскую
Рейд Т-28 по оккупированному Минску
Родина Бабы-Яги – московский Арбат
Рождаемость и смертность в России за последние 150 лет
Российская грампластинка
Россия, субъекты федерации
РП-46
РПГ-2 – первый советский противотанковый гранатомёт
РПГ-7
РС-82
Русские автомобили дореволюционного периода
Русские винтовки, пистолеты-пулемёты и автоматы
Русские инвалидки
Русские меры
Русские пассажирские самолёты
Русские танки
Русские, советские и российские автобусы
Русские, советские и российские артиллерийские орудия.
Русские, советские и российские пулемёты.
Русский алфавит
Русь и Каганат
Рысь, которая не из кошачьих
С топором против танка
Саманта Смит
Самая результативная диверсия
Самая северная точка России
Самодельный Муравей
Самолёты Великой Отечественной
Самолёты Люфтваффе
Самые результативные снайперы
Самые результативные танкисты
Самый быстрый и высотный самолёт в мире
Самый маленький вертолёт Ка-8
Самый маленький город России
Самый необычный танк
Самый распространённый в мире вертолёт
Самый редкий немецкий танк PzKpfw Nb.Fz
Самый результативный бронебойщик
Самый результативный воздушный бой
Самый результативный воздушный стрелок
СБ
Сверхзвуковой таран
Сверхмалые народы России
СВТ
СГ-43 станковый пулемёт Горюноваа
Сегодня – Общероссийский день библиотек
Сенкевич
Сентябрь в русской истории
Серебряный призрак Ленина
Слава русским морякам!
Славяне всего мира – объединяйтесь!
Славянский календарь
Служебные категории РККА в 1924-35 годах и их знаки различия
Смерть Степана Бандеры
СМК – тяжёлый экспериментальный танк: история создания...
СМК – экспериментальный тяжёлый танк
Сначала её звали «Родина»
Снятие осады Ленинграда
События на манежной 11 декабря 2010
Советская 45-миллиметровая танковая пушка 20К
Советская орбитальная станция «Мир»
Советски.
Советские автомобили хрущевского периода
Советские асы второй мировой, сбившие по 30 и более самолётов
Советские цены на автомобили и мотоциклы с 1961 по 1988 годы
советский автобус для местных линий
Советско-китайская война
Советско-китайская война 1929 года
Список советских летчиков-асов второй мировой
Сражение на Березине: почему Чичагов упустил Наполеона
Сражение под Прохоровкой
Средние зарплаты в царской России, СССР и РФ с 1853 по 2012...
Средний венгерский танк 40M Turán
Средний японский танк 2597 Чи-ха
СССР образовался 30 декабря 1922 года
Сталин: неиспользованный шанс победить Германию
 Сталинградская битва
Станция Кропоткинская и ее окрестности
Старт – пластмассовый микроавтобус
Стоит ли жалеть японцев?
Студебекер US6
Су-100М
Су-122
Су-15
Су-2
Су-24
Су-30
Су-5 – поршневой реактивный истребитель
Суоми M31 Лахти
Т-18 (МС-1)
Т-26
Т-27
Т-34 – лучший танк второй мировой
Т-34-85
Т-35 – самый большой отечественный танк.
Т-37
Т-37А – первый серийный плавающий танк
Т-44 – первый танк с двигателем поперёк
Т-44 – первый танк с двигателем поперёк
Т-50 – лучший лёгкий танк второй мировой
T-62 – первый танк с гладкоствольной пушкой
Т-64
Т-70
Т-72
Т-80
Т-90
Тайна происхождения русской водки
Тайна происхождения русской водки
Тайна Тунгусского метеорита
Тайна Тунгусского метеорита
Тайны патриарших прудов
Таллинская операция
Танк КВ-1
танк М1 «Абрамс»
Танк Т-100
Танки второй мировой
Танки второй мировой
Танк-истребитель Т-34-57
Тарутинский бой
Татары
ТБ-1
ТГ – танк Эдварда Гротте
Телефонизацией Кремля занимались английские шпионы
Теракт под бой курантов
Теракты 1977 года в Москве
Тигр Panzerkampfwagen VI
Тип 89
Толди
Трабант Trabant
Третий по результативности советский ас
Треугольный молочный пакет, tetrahedral milk package, 面體包裝牛奶
Трехлинейка 7,62-мм винтовка Мосина
ТТ
Ту-134
Ту-144
Ту-154
Ту-16
Ту-160 Белый Лебедь
Ту-2
Ту-22М
Тульский оружейный завод
У-2
УАЗ-464
Убийство графа Мирбаха организовали англичане
Убийство Павла I
Убийство Столыпина
Угон в Японию самолёта МиГ-25 предателем Беленко
Удмурты
Узбеки
Украинцы
Умышленный таран жилого дома пилотом Ан-2.
Уничтожение американского самолёта-разведчика RB-47
Уничтожение самолёта Пауэрса
Уровень производства промышленной продукции в РСФСР и РФ за последние 20 лет
Ф-22 | 76-мм дивизионная пушка образца 1936 года
Фагот, который не дудка
Фердинанд Элефант
Футбольный матч в блокадном Ленинграде
Хеншель Hs-129
Царь-бомба Кузькина мать
Цены на золото за последние 200 лет
Цусимское сражение
Цыгане
Чапаев: страницы жизни и тайна гибели
Части Моторолы и Безлера соединились в районе...
Чёрная акула
Чернобыль: диверсия, халатность или землетрясение?
Чернобыльская авария – результат диверсии
Четвёртый по результативности советский ас
Чеченцы
Чин полковника в русской армии
Чины и погоны казаков Вермахта
Что думают китайцы о русских
Чуваши
Чукчи
ШКАС – самый скорострельный пулемет
Шпагин – оружейник-самоучка
Эмка ГАЗ-М1
Юнкерс Ju-87
Я-3
ЯГ-10
Ягдпантера
Як-1
Як-130 – учебно-боевой самолёт для борьбы с боевиками
Як-24
Як-28 – советский многоцелевой самолёт
Як-3 – самый лёгкий истребитель
Як-40
Як-42
Як-7
Як-9
Японские танки
Японский танк Type-10
Японцы о русских...
Ясско-Кишинёвская операция
עוזי Узи