Рейтинг@Mail.ru

Ха-го

Самый массовый японский танк второй мировой

К началу 30-х годов ХХ столетия, когда армии ведущих государств уже обзавелись достаточно современные танки, командование японской армии задумалось о том, чтобы дополнить морально устаревший танк Тип 89, более известный под названием Оцу, чем-то белее современным. В принципе, Оцу вполне удовлетворял потребностям пехоты, но когда в Японии начали создавать мотопехотные части, стало ясно, что 26-километровой скорости танка тип-89 для моторизованных войск явно недостаточно.

Кроме того, появление в Советском Союзе танка БТ вызвало у самураев чёрную зависть. Поэтому в июле 1933 года было сформулировано техническое задание на танк массой 7 тонн, способный развивать не менее чем 40-километровую скорость. Заказ на разработку танка был выдан компании «Мицубиси» в 1933 году и уже в июне 1934 года фирмой был представлен первый прототип. В ходе его всесторонних испытаний были отмечены максимальная скорость в 43 км/ч, запас хода в 250 км, а также высокая надёжность и проходимость машины. Поскольку 7,5-тонный прототип был на полтонны тяжелее, чем предусматривало техническое задание, он был серьёзно переработан, что позволило снизить массу до 6,5 тонн, повысив при этом скорость до 45 км/ч.

В 1936 году танк был принят на вооружение под индексом 2595 или просто Тип 95 face="Times New Roman" style="font-family:"Times New Roman CYR""по последним цифрам этого индекса. Здесь надо пояснить, что это четырёхзначное число означает не что иное, как год по японскому календарю, точкой отсчёта в котором является 660 год до н. э., когда, согласно легенде, император Дзимму основал Японское государство. Таким образом, 2595 году соответствует 1935 год Григорианского календаря.

Ха-Го имел компоновку с задним расположением двигателя и передним расположением коробки передач. Такая компоновка тогда считалась классической и применялась на всех немецких танках второй мировой.

В средней части находились отделения управления и боевое, совмещенные в одно. Корпус танка собирался из катаных броневых листов толщиной 12 мм на каркасе с помощью болтов и заклепок. Объем подбашенной коробки был несколько увеличен за счет выступающих надгусеничных ниш полуконической формы. Башня была цилиндрической, клепано-сварной конструкции с куполом. Чтобы уменьшить поражаемость экипажа осколками брони и травматизм от ударов, с внутренней стороны корпуса крепили асбестовый подбой.

Во вращаемой башне устанавливалась 37-мм танковая пушка Тип 94. Длина орудийного ствола составляла 36,7 калибра, а начальная скорость 700-кграммового снаряда – 575 м/с. На 300-метровой дистанции такой снаряд пробивал 35 миллиметров брони, чего было вполне достаточно для борьбы с БТ или 26 – основными предполагаемыми противниками. Тем не менее, в 1938 году танк перевооружили 37-миллиметровой пушкой Тип 97, начальная скорость снаряда которой выросла до 675 м/с.

Дополнительное вооружение танка составляли два 6,5-мм пулемёта Тип 91, бывшего танковым вариантом пулемёта Тип 11. С 1938 года, в связи со сменой ружейно-пулемётного калибра в японской армии, они заменялись на 7,7-мм пулемёты Тип 97. Один пулемёт размещался справа в корме башни, другой устанавливался в выступающей рубке в передней части корпуса.

Экипаж танка состоял из трех человек. Впереди справа располагался механик-водитель, слева – пулеметчик. Выгнутая крышка люка механика-водителя откидывалась вперед-вверх; в ней имелся смотровой лючок со своей крышкой. В крышке смотрового лючка и по бокам от него были прорезаны вертикальные и горизонтальные смотровые щели – таким образом старались сохранить обзор при колебаниях машины. Командир танка размещался в одноместном башне и выполнял также и функции наводчика, и обязанности заряжающего, вследствие чего скорострельность пушки была весьма недостаточной.

Почти перед грудью командира находилась казенная часть орудия, под левой рукой – маховичок механизма поворота башни, за правым плечом – установка пулемета. В крыше купола башни имелся круглый двустворчатый люк. Края крыши загибались вниз, прикрывая вентиляционные отверстия. В левом борту башни и по бокам рубки пулеметчика имелись лючки для стрельбы из личного оружия (пистолет Намбу или револьвер Хино) с броневыми заслонками. Двигатель танка представлял собой двухтактный 6-цилиндровый дизель воздушного охлаждения мощностью 120 л. с.

Ха-Го  в наступлении, Китай.

Ха-Го на острове Новая Британия.

Ха-Го, подбитый нашими войсками на Халхин-Голе

Ха-Го, захваченные нашими войсками в ходе Маньчжурской операции

Ха-Го на первомайском параде 1947 года в Пекине

Двигатель устанавливался сзади вдоль правого борта и через редуктор соединялся с механической коробкой передач, от которой по оси танка шел карданный вал в переднюю часть корпуса. Здесь кардан коническими шестернями соединялся с валами бортовых фрикционов.

Танк имел подвеску, разработанную в 1933 году майором (впоследствии – генералом) Томио Хара и впервые опробованную на серийном малом танке 2592. Опорные катки были сблокированы по два на качающихся балансах, а упругими элементами служили горизонтальные спиральные пружины, заключенные в трубы, крепившиеся к бортам корпуса. Балансиры были связаны с двуплечими рычагами, оси которых также крепились к корпусу. Рычаги шарнирно соединялись с тягами, идущими к пружинам. Такая конструкция подвески использовалась на большинстве японских серийных танков 30–40-х годов.

Первые танки Ха-Го ещё в 1935 году поступили на вооружение 4-го танкового полка смешанной механизированной бригады Квантунской армии. После испытания в феврале 1935 танковых рот на возможность ведения боевых действий в зимних условиях, давших неудовлетворительные результаты, все имеющиеся бронетанковые силы были переброшены в центральный Китай .Первое время одного их появления на поле боя было достаточно, чтобы солдаты гоминьдановской армиии начинали разбегаться, бросая вооружение.

Несмотря на первоначальные требования, Ха-Го в итоге всё-таки стал пехотным танком. Главными задачами Ха-Го считалась борьба с огневыми точками и полевой артиллерией противника, а также проделывание проходов пехоте в заграждениях. Танки могли посылаться в ближние рейды за передний край обороны противника на глубину не более 600 м. При этом, нарушив его систему обороны, они должны были возвращаться к своей пехоте и поддерживать ее атаку. Наиболее маневренным видом боевых действий были глубокие рейды вместе с кавалерией, моторизованной пехотой на автомашинах, саперами и полевой артиллерией. В обороне танки использовались для проведения частых контратак (в основном ночью) или для ведения огня из засады. Борьба с танками противника допускалась только при крайней необходимости. Правда, к концу войны японские наставления уже рассматривали танки как наиболее эффективное противотанковое средство. Нередко легкие танки в обороне закапывали в землю.

 В 1939 году японским танкистам довелось столкнуться в боях на Халхин-Голе с советскими войсками. Вместе с другими повоевали здесь и три роты Ха-Го из 4-го танкового полка под командой подполковника Тамада. В основном это были машины маньчжурской модификации.

Первый Ха-Го был уничтожен 30 июня огнём 45-мм противотанковой пушки ещё на пути к месту боевых действий. Вечером 2 июля, 3-й танковый полк при поддержке 4-го танкового полка перешёл в наступление на советские позиции. Танки легко обошли наши опорные пункты и, создав угрозу окружения, вынуди наши части покинуть щанимаемые позиции.
Однако уже 3 июля наступающих японских танкистов встретили наши механизированные подразделения на БТ-5 и БА-10, и недостатки Ха-Го тут же проявились во всей красе. Большой урон японцам нанесли мощные 45-мм танковые и противотанковые советские пушки. Советские БТ, Т-26, БА-6 и БА-10 открывали огонь с максимальных дистанций, пользуясь преимуществом в вооружении. Наши войска отмечали медлительность японских танков, боязнь оторваться в бою от своей пехоты. Открытые смотровые щели были причиной частых ранений экипажа свинцовыми брызгами от пуль.

Столкновения с американскими войсками также подтвердили слабость бронезащиты, недостаточную огневую мощь и невысокую надежность Ха-Го. Японские танкисты охотно пользовались трофейными американскими M3 Стюарт, бывшими для ним, пожалуй, даже слишком просторными. В боях с Советской Армией в августе – сентябре 1945 года Ха-гo себя никак не проявили и были захвачены в основном в парках. Исправные танки потом передали Народно-освободительной армии Китая. С другой стороны, не меньшее количество танков, захваченных американцами, было передано армии Чан Кайши. Кроме этого, небольшое количество захваченных в Бирме «Ха-Го» использовалось впоследствии французскими войсками в Индокитае.

Ха-Го, подбитый из противотанкового ружья ПТРС, так и оставшийся на острове Шумшу как красноречивое напоминание о героизме советских воинов, освобождавших Курильские острова.

Как американцы сбили наш пассажирский самолёт
Как мы отомстили американцам за наш сбитый самолёт
Перехват южнокорейского Боинга

Недобитый Боинг
РСД-10 «Пионер
РК-55 Рельеф
Смутное время
«Варяг»...
«Вымпел»
«Мёртвая петля» Петра Нестерова
«Победа» М-20
10 октября 1731 казахи присягнули на верность России
100-мм гладкоствольная противотанковая пушка
100-мм полевая пушка образца 1944 года
107-мм пушка М-60
11 ноября 1480 года закончилось татаро-монгольское иго
11 октября 1922 года был учреждён советский червонец
120-мм полковой миномёт
122-мм корпусная пушка образца 1931/1937 годов
14 июня 1995 года боевиками Шамиля Басаева был захвачен...
152-мм пушка-гаубица обр. 1955 года
18 августа 1782 года в Санкт-Петербурге был торжественно открыт...
203-мм гаубица образца 1931 года
22 июня 1941
22 марта в русской истории
29 ноября 1783 года была изобретена буква Ё
2C – самый большой танк в истории
2С1 Гвоздика
2С19 Мста-С
2С3 «Акация»
37-миномёт-лопата
37-мм танковая пушка Б-3 (5К) образца 1930 года
4,2-линейный револьвер для русской армии
42-линейная полевая тяжёлая пушка образца 1910 года
49 дней в открытом океане
57-мм противотанковая пушка образца 1941 года
776-я высот 9-я рота
82-мм батальоный миномёт
9М113 Конкурс
9М14 Малютка
9М17 Фаланга-М – первый вертолётный ПТУР
A34 Comet
AH-6 Little Bird | Лёгкий вертолёт для сил специальных операций
AH-64 Apache | основной боевой вертолёт Армии США
Amx-56-Leclerc
CH-47 Chinook Чинук
Char B-1
Colt M1911
Cамая большая в мире подводная лодка
Cтоматология в Братеево, метро Алма-Атинская, метро Борисово...
Dodge WC-51
F-16
Fw-189 рама
Gewehr 41 Walther
Hauptmann капитан Вермахта
He 111
Hetzer – Хетцер
J-11BSM
Jagdpanzer VI Jagdtiger Ягдтигр
Kübelwagen
LT-35 LT vz.35 Pz.35(t) | лёгкий чещкий танк LT-35
Matilda – Матильда
Me 262 – первый реактивный Мессершмитт
Me-109F Bf 109F
Mercedes для Гестапо
Mercedes-Benz 260 D
MP-18 – первый в мире пистолет-пулемёт
Obergefreiter Обер-ефрейтор Вермахта
Oberst – полковник Вермахта. Звания, униформа и знаки различия...
Opel Blitz
P-39 Аэрокобра
Panhard AMD 178
Panzerkampfwag
Panzerkampfwagen V Пантера
PM-63
Pz.B-39 | немецкое 7,92-миллиметровое противотанковое ружьё
Pz.IIL Luchs
PzKpfw 38(t) Praga
PzKpfw III
Renault FT – лучший танк первой мировой
Sd.Kfz.222
Sten – английский пистолет-пулемёт
Steyr M1912
StG.44
StuG III – врага надо знать в лицо
T-28 – советский средний многобашенный танк.
T-28 – танк-крейсер
T-29
T-29 – советский средний многобашенный колесно-гусеничный...
T-35 – советский тяжёлый многобашенный танк. Боевое...
T-40C – малый танк 1941 года
T-50 – лучший из лёгких танков
T-54 – лучший послевоенный танк
T-62 – основной танк 60-х годов
T-62 – первый танк с гладкоствольной пушкой
Tatra-111
Thompson
Thompson
Typ 325
Walther P38 Вальтер
wz.34 Wzor
WZ-10 武直-10
А-20
Аварцы
Автомат Калашникова
Автомат Ширяева АО-27
Автоматический миномёт 2Б9 Василек
Автомобиль для путиноидов
АГС-17 Пламя
АК-12
Алкександр II
Американские вертолёты типы и количество вертолётов армии...
Американские танки  
Американцы о русской армии
АМО-Ф-15
Ан-14 Пчёлка
Ан-2
Ан-225 Мрiя
Ан-24
Английские танки
Английский крейсерский танк Mk V Covenanter (A13 Mk III)
Англия под немецкой оккупацией
Аномальная жара и лесные пожары 1972 года
Антисионистское движение в СССР
Апрель в русской истории
Арисака
Армяне
Архив журнала «Моделист-Конструктор» скачать
АСУ-57
БА-11 – советский тяжёлый пушечный бронеавтомобиль на базе...
БА-11 – танк на колёсах
БА-20 – лёгкий пулемётный бронеавтомобиль
БА-21 лёгкий трёхосный бронеавтомобиль
БА-3 – средний пушечный бронеавтомобиль
БА-30 советский полугусеничный бронетранспортёр

БА-6 – средний пушечный бронеавтомобиль
Баба Яга: тайна происхождения
БА-И
Балатонская операция
Баллистическая ракета среднего радиуса действия PGM-19 Jupiter
Батальон Восток преобразован в бригаду
Башкиры
Берданка
Берия был убит вскоре после ареста
Бесермяне
БИ-1
Битва за Кавказ
Битва за Москву
Битва при Калке
Битва при Молодях
Битва трёх императоров
БМ-14-16
БМПТ
Боевое применение БТ-5
Боевое применение И-16
Боевое применение И-16
Боевое применение Су-2
Боевое применение ТБ-3
Бой на Рогачёвском шоссе
Бой на Чувашевом мысу
Бой Николая Сиротинина, подбившего 11 танков
Бой у села Первый Воин
Бой у станицы Кущёвской
Большинство россиян хотело бы жить в СССР?
Большой Кремлевский клад
Борис Петрович Шереметев – первый русский граф
Бородинское сражение
Бр-5
Брежнев
Бронеавтомобиль Гарфорд–Путилов
Бронеавтомобиль Остин-Путиловец
Бронеавтомобиль Руссо-Балт
Броневик, воевавший против танков
БТ-2 – быстроходный танк для Глубокой Операции
БТ-7А
БТ-7М
БТР бронетранспортёры
БТР-152
БТР-40
БТР-60
БТР-70
БТР-80
Будапештская операция
Будённый – маршал и человек
Будёновка
Бунт на корабле «Сторожевой»
Важнейшие события Великой Отечественной
Василий Гаврилович Грабин
Василий Тёркин
ВДНХ
Вертолёт Братухина Омега
Взрыв на Каширском шоссе
Взрыв на Каширском шоссе
Взятие Казани
Взятие Софии
Винтовка Крнка
Висло-Одерская операция
Владимир Мономах
Воинские звания политсостава РККА в 1935-43 годах и их знаки...
Война в Приднестровье
Вооружённые силы Сирии
Воссоединение Украины с Россией
Впечатления американки о поездке в Россию.
Вступление Эстонии в СССР
Второй российский хлеб
ВЧК
Выборгская наступательная операция
Вяземская воздушно-десантная операция
Вяземский котёл
Вяземское сражение
ГА3-61
ГАЗ-21
ГАЗ-24
ГАЗ-24-10 | Модернизированный вариант 24-й Волги
ГАЗ-3102
ГАЗ-31105
ГАЗ-51
ГАЗ-63
ГАЗ-69
ГАЗ-А
ГАЗ-АА полуторка
ГАЗель
ГАЗ-М1
Гастроном №1
Где в России дешевле жить?
Героическая оборона Киева
Героическая оборона Одессы
Героическая оборона Севастополя
Гибель «Новороссийска»
Гибель К-8
Гибель линкора «Императрица Мария»
Гибель Новороссийска