Hetzer


Список материалов РуПОра→

Лёгкая противотанковая САУ

Гейнц Вильгельм Гудериан

Гейнц Вильгельм Гудериан

После Курской битвы Вермахт из наступающей армии превратился в отступающую. Именно по этой причине немцам требовалось не столько наступательное оружие, каким были танки, сколько оборонительное, каким были противотанковые САУ .
Заранее предвидя возможность такого положения, ещё в марте 1943 года генерал-полковник Гейнц Гудериан, только что назначенный на должность главного инспектора бронетанковых войск, предложил создать лёгкую противотанковую САУ
на шасси чешского танка Pz.KpfW.38(t), выпуск которого всё ещё продолжался фирмой BMM.
Однако тогда коллеги Гудериана посчитали, что штурмового орудия StuG III Вермахту вполне достаточно, и лишь когда в ноябре 1943 года во время англо-американских бомбардировок заводов фирмы Алкетт в Мариенфельде были повреждены цеха основного производителя этих САУ , управление вооружений сухопутных сил решило вернуться к идее Гудериана.  6 декабря доклад о ситуации с выпуском штурмовых орудий был представлен Гитлеру, который согласился с предложением командования вермахта о создании для производства на BMM лёгкого истребителя танков. Проект подобной САУ с противоснарядным бронированием на шасси лёгкого танка Pz.KpfW.38(t) ещё в августе – сентябре 1943 года был разработан чехами, всемерно старавшимися услужить немцам Помимо дешевизны в производстве, Pz.KpfW.38(t) имел удачную конструкцию подвески, позволявшую при необходимости компенсировать увеличение массы бронемашины путём увеличения числа листов в рессорах или их толщины. Ещё одним доводом в пользу такого решения являлось то, что территория Чехословакии, на которой располагались заводы по производству этого танка, в то время почти не подвергалась бомбардировкам.

Показ Хетцеров Гитлеру 20 апреля 1944 года


Окончательный вариант САУ был одобрен уже 27 января 1944 г. и вскоре машина была принята на вооружение, как 75-мм штурмовое орудие нового типа на шасси Pz.KpfW.38(t) (Sturmgeschutz nA mit 7,5 cm РаК 39 L/48 Auf Fahzgestell Pz.KpfW.38(t) ). Испытания построенных опытных образцов прошли успешно и с 1 апреля 1944 года началось изготовление первых полноценных серийных машин. Почти весь корпус,. кроме крыши боевого и моторного отделений, впервые в практике чехословацкого был сварным, монолитным и герметичным, а трудоемкость его изготовления после освоения сварочных работ снизилась почти вдвое по сравнению с клёпанным. Носовая часть корпуса состояла из двух бронелистов толщиной 60-64 мм, установленных под большими углами наклона (60° верхний и 40° нижний). Сравнительно тонкие 20-миллиметровые борта Хетцера также имели большие углы наклона и потому неплохо защищали экипаж от пуль противотанковых ружей и снарядов малокалиберных пушек, а также от крупных снарядных и бомбовых осколков. Водитель располагался слева, что для Чехословакии тоже было новинкой – до захвата страны немцами все машины были в ней праворульными.

 

Для входа и выхода экипажа в крыше машины имелись два люка. Левый предназначался для водителя, наводчика и заряжающего, а правый – для командира. В целях удешевления серийной САУ первоначально она оборудовалась довольно скудным набором средств наблюдения. Так механик-водитель имел два перископа обзора дороги (часто устанавливался только один); наводчик мог обозревать местность только через перископический прицел, имевший довольно малое поле зрения. Заряжающему был предоставлен перископический прицел оборонительного пулемета, который можно было поворачивать вокруг вертикальной оси. Командир машины мог воспользоваться стереотрубой, или выносным перископом, но пользоваться ими он мог только при открытом люке. Если же крышка люка почему-то бывала закрыта (например, при вражеском обстреле), то экипаж совершенно лишался возможности обозревать окрестности по правому борту и корме.
Основным вооружением Хетцера должна была стать 75-мм пушка Pak-40 с длиной ствола в 48 калибров. Однако из-за нехватки стволов приходилось ставить на самоходку трофейную советскую пушку ЗИС-3. Правда, при установке на Хетцер у ЗИС-3 демонтировали дульный тормоз, чтобы сделать более скрытной стрельбу из засад Боекомплект орудия на машинах ранних выпусков составлял 41 выстрел, но с ноября 1944 года он был увеличен до 46. Девять выстрелов размещались в боеукладке первой очереди у левого борта корпуса, а остальные выстрелы находились по правую сторону от пушки. Вспомогательным же вооружением самоходке служил пулемёт MG-34.

Первые три Хетцера были собраны в марте 1944 года и приняты вермахтом в следующем месяце. В апреле были изготовлены уже 20 САУ, которые были продемонстрированы Гитлеру в день его 55-летнего юбилея, но они всё ещё не были укомплектованы частью бронедеталей и после показа были возвращены на завод для достройки. В мае и июне производство Хетцеров продолжалось в соответствии с графиком, но в июле увеличить число выпущенных машин не удалось, что BMM объясняла задержками с поставкой орудийных установок.
В силовом отделении Хетцера был установлен двигатель Praga АЕ, представлявший собой лицензионную версию шведского мотора Scania-Vabis 1664. При 110-миллиметровом диаметре цилиндров и 136-миллиметровом ходе поршня этот шестицилиндровый двигатель имел 7,755-литровый рабочий объём. При установке на Хетцер двигатель получил второй карбюратор, позволивший поднять его обороты с 2100 до 2500. Немного увеличенная степень сжатия мотора, наряду с увеличенными оборотами, позволили поднять его мощность со 130 до 160 л.с., а позднее – до 176 л.с. Два топливных бака, ёмкостью 220 и 100 литров, размещались в моторном отделении, топливом служил бензин с октановым числом не менее 74.
Первоначально предполагалось, что Хетцер сохранит ходовую часть танка Pz.KpfW.38(t), но из-за возросшей массы пришлось сначала составить дополнительные рессоры, а потом и увеличить диаметр катков с 775 до 810 мм. Увеличилась и ширина колеи, составившая 2630 мм против 2100 у Pz.KpfW.38(t).
Производство Хетцеров, несмотря на бомбардировки, недопоставку комплектующих и регулярные перебои с подачей электроэнергии, продолжалось вплоть до первых дней мая 1945 года. Для компенсации уменьшения выпуска САУ на BMM в результате бомбардировок, в первой половине апреля производство Хетцеров было перенесено с предприятий BMM в Праге на завод в Миловице.

Хетцер ранних выпусков

Хетцер ранних выпусков
Первую роту Хетцеров для фронтовых испытаний планировалось укомплектовать уже в апреле 1944 года, но из-за задержек с доукомплектованием некоторыми частями 20 собранных в апреле САУ были доставлены на армейские склады только 28—30 мая и 14 из них были сразу же отправлены на полигоны для испытаний в различных условиях и составления инструкций по эксплуатации. Семь Хетцеров в тот же период были отправлены в истребительно-танковую школу Милау, после чего с 20 июня по 25 июля в учебные части были направлены ещё 38 машин.

Хетцер, поставленный немцами болгарам и использованный ими против немцев после перехода Болгарии на строну антигитлеровской коалиции.

Хетцеры получали и союзники Германии. Больше всех их получила Венгрия – 75 штук. Ещё по 15 штук получили Румыния и Болгария. После перехода этих стран на нашу сторону, румынские и болгарские Хетцеры получили возможность повоевать и против немцев.  Польскими повстанцами в ходе Варшавского восстания были захвачены три Хетцера, один из которых , получивший имя «Хват» (польск. Chwat), удалось отремонтировать и использовать в боях.

В июле 1944 года были сформированы два батальона Хетцеров по 45 САУ в каждом. Один был направлен в группу армий Центр и был полностью уничтожен в ходе Белорусской операции. Другому, вошедшему в состав группы армий Север, повезло больше – в ходе отражения нашего наступления в Литве он потерял лишь 30 Хетцеров из 45. К маю 1945 года в нём всё ещё оставалось 13 Хетцеров. В дальнейшем из Хетцеров создавали не батальоны, а роты дивизионнного подчинения. Лишь сентябре 1944 года был сформирован ещё один  батальон – 741-й, но по чти сразу же две из его рот были отправлены на Западный фронт в район Арнема, а 1-я рота – на советско-германский фронт.

По состоянию на 15 марта большинство Хетцеров было сосредоточено на советско-германском фронте, где находилась 51 вооружённая ими противотанковая рота, в которой насчитывалось 529 САУ, в том числе 359 боеспособных. На Западном фронте находились 26 противотанковых рот с 236 САУ, в том числе 137 боеспособными, а на Итальянском – лишь 4 роты, имевшие 56 Хетцеров.

К 28 апреля имелись данные по наличию 579 Хетцеров на советско-германском фронте, 82 – на Западном, 68 – на Итальянском, 9 – на Балканах и 2 – в Дании и Норвегии.


В армии послевоенной Чехословакии к 1950 году, после завершения производства, насчитывалось, по разным данным, 246, 249 или 252 Хетцера всех вариантов, что делало его наиболее многочисленным образцом. Хетцеры, вместе со штурмовыми орудиями StuG III, поступили на вооружение 21-й и 22-й танковых бригад, в 1948 году преобразованных в 351-й и 352-й самоходно-артиллерийские полки, но их служба оказалась сравнительно недолгой – уже через несколько лет, в начале 1950-х годов, с началом массового производства в Чехословакии советских Т-34-85 и СУ-100Хетцеры были сняты с вооружения.

Однако была страна, где Хетцеры простояли на вооружении вплоть до 1990-х годов. Этой страной была Швейцария. В ноябре 1946 года был заключён договор на сумму в 66 323 000 чешских крон или 5 704 099 франков на поставку в Швейцарию ста Хетцеров, получивших в Швейцарии обозначение G-13. Вместо бензиновых двигателей G-13 оборудовались дизелями производства швейцарской фирмы Заурер. В 1947 году Швейцария выдала дополнительный заказ ещё на 50 G-13, на сумму в 51 932 485 крон или 4 502 224 франка, доведший общее число швейцарских Хетцеров до 158 – первые восемь Хетцеров швейцарцы купили ещё у немцев.

G-13 – швейцарский Хетцер,

 
Смотрите также:

StuG III

 

Marder II

Jagdpanzer IV
Jagdpanzer-IV.htm

Фердинанд, он же Элефант

 

Ягдпантера – самая опасная немецкая самоходка

 

Дореволюционные жалования и их нынешние эквивалентыы

Русские автомобили

с 1896 по 2011 годы

Воинские и гражданские чины дореволюционной России, СССР и РФ

Русские истребители с 1915 года до наших дней

Русские танки от Вездехода до Т-90

Русское стрелковое оружие

 

Русские броневики

 

 

 

 

; Русские мерыы

аршин, бочка, ведро, верста, вершок, доля, дюйм, золотник, линия, пуд, сажень, точка, фунт

 

 

 

Рейтинг субъектов РФ по уровню жизни

 

 

Зарплаты в США за последние 60 лет

 

Add to your Facebook

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru 


 


Список материалов

РуПОра→

 

 

 

Русские танки от Вездехода до Т-90

 

 

span>

Русские ударные вертолёты

;

Знаки различия армий первой мировой

Современные знаки различия крупнейших армий мира

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

 

 

37-мм танковая пушка Б-3 (5К) образца 1930 года→

Mercedes для Гестапо

Panzerkampfwagen II

Panzerkampfwagen V Пантера

Pz.IIL Luchs

PzKpfw 38(t) Praga

PzKpfw III→

StuG III – врага надо знать в лицо→

T-28 – танк-крейсер→

T-29→

T-40C – малый танк 1941 года→

T-50 – лучший из лёгких танков→

T-54 – лучший послевоенный танк→

T-62 – основной танк 60-х годов→

А-20→

Автомобиль для путиноидов→

БА-11 – танк на колёсах→

БА-20 – лёгкий пулемётный бронеавтомобиль→

БА-21→

БА-3 – средний пушечный бронеавтомобиль→

БА-30 советский полугусеничный бронетранспортёр→

БА-6→

Баба Яга: тайна происхождения→

БА-И→

Берия, скорее всего, был убит вскоре после ареста→

БИ-1→

Битва при Калке→

Боевое применение БТ-5→

Боевое применение И-16→

Боевое применение Су-2→

Боевое применение ТБ-3

Большинство россиян хотело бы жить в Стране Советов

Борис Петрович Шереметев – первый русский граф→

Бронеавтомобиль Гарфорд–Путилов→

Бронеавтомобиль Остин-Путиловец→

Бронеавтомобиль Руссо-Балт→

Броневик, воевавший против танков→

БТ-7А→

БТ-7М→

БТР-40→

Будённый – маршал и человек→

Волга Газ-21→

Вспомним Кутузова!→

ГАЗ-69→

ГАЗ-А→

ГАЗ-М1→

Героическая оборона Севастополя→

Гибель Полиы Осипенко→

Говоря про Катынь, все забыли про Хатынь→

Годовщина начала малой советско-китайской войны→

Годовщина образования Советского Союза

Давайте вспомним РАФик→

Давайте вспомним Сенкевича!→

За кого нужно было воевать в первую мировую→

За что выступает Русский Портал

Загадочное убийство великого князя→

Заколдованный дом в центре Москвы→

ЗиС-30 – 57-мм САУ на базе арттягача Комсомолец

ЗиС-5 – грузовик времён войны→

Знаки различия армии Словакии→

Знаки различия сотрудников ГУЛага→

Знамя Победы над Рейхстагом→

И-1 Первый советский истребитель→

И-15→

И-153→

И-15бис→

И-16→

И-250 (МиГ-13)→

Игорь Иванович Сикорский→

Иж-13 Старт

Изобретателем радио был Попов, а не Маркони→

Илья Муромец – первый в мире серийный бомбардировщик→

ИС-2→

ИС-3 – танк, не успевший повоевать, но ставший эмблемой танковых войск→

ИС-4 – слишком тяжёлый танк→

ИС-7 – самый тяжёлый танк→

Испанские звания и знаки различия времен второй мировой войны→

История ГУМа→

История московского трамвая→

История русского троллейбуса→

История станции Театральная→

История чина прапорщика→

Истребитель И-5→

Истребитель И-7 (HD-37)→

Истребитель Ла-15

Как Англия любила Россию

Как евреи хотели угнать Ан-2→

Как жил русский рабочий до революции?

Как разбогатела Америка→

КВ-2 -самый мощный танк второй мировой→

Королевский Тигр→

Кто был прототипом Буратино?→

Куда делось 30 февраля→

Ла-5→

Ла-5ФН→

ЛаГГ-3→

Лёгкий танк Т-60→

Ликвидация безработицы в Советском Союзе→

Макаров и Макаров

Ми-4АВ – первый советский ударный вертолёт→

МиГ-15 – лучший истребитель своего времени→

МиГ-17→

МиГ-19→

МиГ-3 – самолет, первым вступивший в бой с немцами→

На похоронах Сталина никого не раздавили→

Неиспользованный шанс Сталина→

Нынешние зарплаты в советских рублях

Общий аршин для измерения России→

Освобождение от финнов Выборга и Петрозаводска→

Отмена смертной казни при Сталине→

Панар – заменитель танков→

Парад Победы→

Пе-3 – воздушный эсминец→

Первая в мире атомная электростанция была советской→

Первая русская железная дорога→

Первое советское такси→

Первый в мире танк

Первый московский автобус

Первый полет Ми-6→

Первый русский автомобиль→

Первый русский броневик→

Первый русский истребитель→

Первый самолёт со стреловидным крылом→

Первый советский перехватчик→

Первый советский танк→

Первый советский телевизор→

Первый танк Вермахта→

Первый средний танк

Первый трамвай Российской империи→

Плавающий танк Т-38→

Полёт Матиаса Руста→

Полтавская битва→

Полугусеничный гроб Sonderkraftfahrzeug 251→;

Почему стоит отдыхать в России→

Почтовые индексы регионов России→

ППШ-41→

Присоединение Крыма к России→

Присоединение Прибалтики к России

Почему депортировали чеченцев и ингушей

Происхождение русского мата→

Р-1 – первый серийный советский самолёт→

Рождаемость и смертность в России за последние 150 лет→

Русские меры→

Русь и Каганат→

Самый необычный танк

Самый редкий немецкий танк PzKpfw Nb.Fz→

Сверхмалые народы России→

Сегодня – Общероссийский день библиотек→

Серебряный призрак Ленина→

Слава русским морякам!→

Служебные категории РККА в 1924-35 годах и их знаки различия

СМК – экспериментальный тяжёлый танк→

Сначала её звали Родина

Советская 45-миллиметровая танковая пушка 20К→

Советские асы второй мировой, сбившие по 30 и более самолётов→

Советские цены на автомобили и мотоциклы с 1961 по 1988 годы→

Станция Кропоткинская и ее окрестности→

Стоит ли жалеть японцев?→

Су-122→

Су-5 – поршневой реактивный истребитель→

Т-18 (МС-1)→

Т-26→

Т-27→

Т-34-85→

Т-35 – самый большой отечественный танк.→

Т-37→

Т-44 – первый танк с двигателем поперёк→

Т-64→

Т-70→

Т-72→

Т-80→

Тайна происхождения русской водки→

Тайна Тунгусского метеорита→

Танк КВ-1→

Танк Т-100→

Танк-истребитель Т-34-57→

ТБ-1→

ТГ – танк Эдварда Гротте→

Тигр Panzerkampfwagen VI

Убийство графа Мирбаха организовали англичане→

Убийство Павла I→

Уничтожение американского самолёта-разведчика RB-47→

Уничтожение самолёта Пауэрса→

Уровень производства промышленной продукции в РСФСР и РФ за последние 20 лет

Чёрная акула→

Чернобыль: диверсия, халатность или землетрясение?→

Чин полковника в русской армии→

ШКАС→

Шпагин – создатель ППШ→

Юнкерс Ju-88→

Як-1→

Як-3 Яковлева – самый лёгкий истребитель

 

Погоны Русской Императорской Армии

Знаки различия Русской Императорской Армии

Знаки различия царских чиновников

Знаки различия Русского Императорского Флота

 

Знаки различия царской полиции

 

>

Знаки различия крупнейших армий мира

 

 

Воинские и гражданские чины дореволюционной России и их эквиваленты в армиях СССР и РФ

 

 

 

Русские танки от Вездехода до Т-90

 

 

      Русские броневики

 

 

Численность вооружённых сил Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации с 1877 по 2010 годы